பொருளடக்கம்:
- கடந்த ஆண்டின் சிறந்த தொலைபேசிகளில் ஒன்றை அதன் வாரிசுடன் ஒப்பிடுகிறது
- வெளியில்
- உள்ளே
- கேமரா
- பயன்பாட்டுதிறன்
- போதும். நீங்கள் எதை வாங்குவீர்கள்?
கடந்த ஆண்டின் சிறந்த தொலைபேசிகளில் ஒன்றை அதன் வாரிசுடன் ஒப்பிடுகிறது
மோட்டோரோலாவிலிருந்து புதிய 2014 மாடல் மோட்டோ எக்ஸ் ஒரு வாரம் அல்லது இப்போது நம் கையில் உள்ளது. நாம் அதை எவ்வாறு விரும்புகிறோம் என்பதைப் பார்க்க ஏராளமான நேரம் (அல்லது அதை விரும்பவில்லை - மக்களுக்கு வெவ்வேறு விருப்பங்களும் தேவைகளும் உள்ளன) மற்றும் அதை நாம் கையாள விரும்பும் விஷயங்களை எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதைப் பாருங்கள். நிச்சயமாக, பில் எங்களுக்கு வழங்கிய காவிய மற்றும் தகவலறிந்த மறுஆய்வுக்குப் பிறகு நாங்கள் ஆச்சரியப்படுவதில்லை, ஆனால் இன்னும். எல்லா சிறிய விஷயங்களையும் வரிசைப்படுத்த நம் கைகளில் அது தேவை.
நிச்சயமாக, நிறைய பேர் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்னவென்றால், இது அசல் மோட்டோ எக்ஸுடன் எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதுதான். உள்ளே எல்லாம் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு புதிய படிவம்-காரணி மற்றும் வெளிப்புறத்தைப் பாருங்கள், மென்பொருள் இன்னும் தோற்றமளிக்கிறது நெக்ஸஸ் தொலைபேசியில் நீங்கள் காணக்கூடிய "தூய" Android. அதாவது, நம்மில் ஏராளமானோர் ஒரு எக்ஸ் முதல் அடுத்தது வரை மேம்படுத்துவது பற்றி சிந்திக்கிறார்கள்.
இந்த இரண்டையும் ஒன்றாக இணைத்து அவை எவ்வாறு பொருந்துகின்றன என்பதைப் பார்ப்போம். எது வித்தியாசமானது, எது ஒன்று என்று பாருங்கள், உங்களுக்காக எது தீர்மானிக்கவும்.
வெளியில்
மோட்டோரோலா மேற்கொண்ட ஆராய்ச்சியின் படி மிகவும் வெளிப்படையான மாற்றம் மற்றும் மிக முக்கியமான ஒன்று, அளவு அதிகரிப்பு ஆகும். கான் என்பது 2013 மாடலில் நாம் பார்த்த 4.7 அங்குல அளவு, இது 5.2 அங்குல திரை மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட உடல் வடிவமைப்பால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் இன்னும் அதே ஒட்டுமொத்த "பாணியை" ஒரு வளைந்த முதுகு, ஒரு ஸ்காலப் செய்யப்பட்ட மேல் மற்றும் நிச்சயமாக மங்கலானதாகக் கொண்டிருக்கிறீர்கள், ஆனால் போதுமான விஷயங்கள் வேறுபட்டவை, நீங்கள் தேடும் தொலைபேசியின் எந்தப் பக்கமாக இருந்தாலும் மற்றொன்றை நீங்கள் தவறாகப் புரிந்து கொள்ள மாட்டீர்கள்.
மோட்டோ ஆதரவு சட்டத்தை எடுத்து அதை நகர்த்தியுள்ளது, இதனால் அது 2014 மாடலில் வெளிப்புறத்தில் காண்பிக்கப்படுகிறது, மேலும் மெக்னீசியம் கலப்பு மைய சட்டகம் புதிய மோட்டோ எக்ஸுக்கு அதிக தொழில்துறை தோற்றத்தை அளிக்கிறது. சமீபத்திய வீடியோக்களை வளைக்கும் யூடியூப் வீடியோக்களின் சொறிவில் வளைந்து போகாத சிலவற்றில் இது தொலைபேசியையும் உருவாக்குகிறது. 2013 மாடலில் ஒரு மெட்டல் சென்டர் ஃபிரேம் இருந்தபோதிலும், அது குறைவான வலுவானது மற்றும் உடலுக்குள் மறைந்திருந்தது.
கேமராவிற்கான புதிய தோற்றத்தையும், மோட்டோ டிம்பிளின் மறுவடிவமைப்பையும் நீங்கள் பெற்றுள்ளீர்கள். 2013 மாடலைப் போலவே, உங்கள் ஆள்காட்டி விரலின் நுனியை வைக்க ஒரு இடத்தைத் தவிர வேறு எந்த செயல்பாடும் இல்லை, ஆனால் இந்த ஆண்டின் வடிவமைப்பு பெரியது, மேலும் வெளிப்புற ஷெல்லிலிருந்து தனித்தனியாக உள்ளது. இது உலோகத்தால் ஆனது போல் தெரிகிறது, உணர்கிறது, ஆனால் அதைப் பார்க்கவும் உணரவும் இது பிளாஸ்டிக் கசப்பானது என்று நாங்கள் பந்தயம் கட்டுகிறோம். கேமரா இப்போது ஒரு ஒளிஊடுருவக்கூடிய வளையத்திற்குள் எல்.ஈ.டிகளுடன் ஃபிளாஷ் பொருட்டு அமர்ந்து, விஷயங்களை ஒரு HAL9000 உணர்வைத் தருகிறது. அவர் நம் அனைவரையும் கொல்லும் வரை அது ஒரு நல்ல விஷயம், நான் நினைக்கிறேன். Anyhoo, புதிய வடிவமைப்பு மொபைல் ஃபிளாஷ் புகைப்படம் எடுப்பதில் ஒரு திருப்புமுனை அல்ல, ஆனால் இது ஒருவிதமான குளிர்ச்சியாகத் தெரிகிறது.
அவற்றைப் புரட்டவும், மேலும் வடிவமைப்பு மாற்றங்களைக் காணலாம். அசல் 2013 மாடலில் மேலே ஒரு பார்-ஸ்டைல் காது ஸ்பீக்கர் மற்றும் கீழே உளிச்சாயுமோரம் ஒரு பின்ஹோல் மைக்ரோஃபோன் இருந்தது. அது மேல் மற்றும் கீழ் இரட்டையர் உலோகப் பட்டியில் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று காது பேச்சாளராகவும் மற்றொன்று பிரதான மைக்ரோஃபோனை மறைக்கவும். மீண்டும் - எந்தவொரு புதிய செயல்பாடும் ஒரு பாணி மாற்றம். முன் எதிர்கொள்ளும் கேமரா இரண்டிலும் ஒரே இடத்தில் உள்ளது (மேல் வலதுபுறத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது). புதியது என்ன, புதிய அம்சங்களைக் கொண்டுவருகிறது, 2014 மாடலில் ஒவ்வொரு மூலையிலும் நான்கு சிறிய சென்சார்கள் உள்ளன. தொடு இல்லாத காட்சியை "எழுப்ப" உங்கள் கையை தொலைபேசியின் அருகில் செலுத்துவது அல்லது நீங்கள் அதைப் பார்க்கும்போது தொலைபேசியைத் தெரியப்படுத்துவது போன்ற புதிய சைகைகளுக்கு இவை அனுமதிக்கின்றன, இதனால் திரை அணைக்கப்படாது.
இரண்டு மாடல்களிலும் ஒரே இடத்தில் சக்தி மற்றும் தொகுதி பொத்தான்கள் கிடைத்துள்ளன, ஆனால் சிம் கார்டு தட்டு 2014 மாடலில் மேலே நகர்த்தப்பட்டுள்ளது. '13 மற்றும் '14 பதிப்புகள் இரண்டிலும் 3.5 மிமீ தலையணி பலா, மற்றும் யூ.எஸ்.பி போர்ட் கீழே உள்ளது.
நிச்சயமாக, புதிய தோல் ஆதரவு விருப்பத்தைப் பற்றி நாம் பேச முடியாது. நான் கருப்பு லெதரில் என்னுடையது என்று கட்டளையிட்டேன், இதுவரை அது அழுக்கு கைகளுக்கு நன்றாகவே பிடித்து என் ஜீப்பின் கன்சோலில் சுற்றித் திரிகிறது. இது ஒரு வாரம் மட்டுமே, எனவே இது ஒரு துடிப்பை எடுக்கும், இன்னும் அழகாக இருக்கும் என்று நாங்கள் கூறப்போவதில்லை. தோல் என்பது ஹார்வீன் தோல் தொழிற்சாலையிலிருந்து மிகச் சிறந்த தானிய மாட்டுத் தோல் ஆகும் - கால்பந்து மற்றும் சிறந்த ஆண்கள் காலணிகள் மற்றும் பணப்பைகள், அதே போல் மோட்டோ 360 க்கான பட்டைகள் ஆகியவற்றை உருவாக்கும் அதே நபர்கள். நீங்கள் தோல் விரும்பினால், ஒருவேளை நீங்கள் நீங்கள் இங்கே பார்ப்பதைப் போல (மற்றும் உணர்கிறீர்கள்). நீங்கள் இல்லையென்றால், 2014 மாடல் இன்னும் மோட்டோமேக்கரிடமிருந்து மரம் அல்லது பிளாஸ்டிக் ஆதரவு மாடல்களில் வருகிறது.
உள்ளே
2013 மோட்டோ எக்ஸில் பயன்படுத்தப்பட்ட எக்ஸ் 8 செயலி அமைப்பான மோட்டோரோலாவுக்கு எல்லோரும் வர சிறிது நேரம் பிடித்தது. இது கிரெயிட் கோர்களைப் பயன்படுத்தும் ஒரு "தனிப்பயன்" SoC, "சூழ்நிலை" சேவைகளுக்கான குறைந்த சக்தி கொண்ட டிஎஸ்பிக்கள் மற்றும் ஆண்ட்ரெனோ 320 ஜி.பீ. நான்கு அல்லது எட்டு சிபியு கோர்கள் இல்லாததால் மக்கள் இந்த அமைப்பைக் கண்டனர், மேலும் இது குறைந்த முடிவாக அறிவித்தனர், மேலும் சுடர் போர்களையும் சண்டையையும் பார்ப்பது மொபைல் இடத்திலுள்ள 2013 இன் வேடிக்கையான பகுதிகளில் ஒன்றாகும். முடிவில், இது மிகவும் பயன்படுத்தப்படாத பாரம்பரிய அமைப்புகளை விஞ்சியது, மேலும் பிரபஞ்சம் தன்னைக் குணப்படுத்த முடிந்தது.
இந்த நேரத்தில் எதையும் நாங்கள் பெறவில்லை. 2014 மோட்டோ எக்ஸ் அதன் மூளைகளுக்கு ஒரு நிலையான குவாட் கோர் குவால்காம் எம்எஸ்எம் 8974 ஏசி ஸ்னாப்டிராகன் 801 ஐப் பயன்படுத்துகிறது. சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு "விஷயங்களை" செய்ய மோட்டோரோலா ஸ்னாப்டிராகன் 801 இல் இருக்கும் கோப்ரோசெசர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் நடைமுறையில் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு இது 2013 மாடலில் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட செயலி கோர்களை விடவும் அல்லது சிறப்பாக செயல்படுவதைக் காணலாம். எல்லாவற்றையும் ஒரே மாதிரியாகக் கொண்டு, சக்தியைப் பயன்படுத்த உங்களுக்கு ஆஃப்-சிப் கேச் அல்லது கூடுதல் மின்தேக்கிகள் மற்றும் சுற்றுகள் கிடைக்கவில்லை. எங்களைப் பொறுத்தவரை - பயனர்கள் - சில மேம்பாடுகள் மற்றும் மேம்பாடுகளுடன், நாங்கள் எப்போதும் கொண்டிருந்த அதே சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு மற்றும் செயலில் காட்சி உங்களிடம் உள்ளது. நீங்கள் எல்லா ஸ்பெக் ஆபாசங்களிலும் இல்லாவிட்டால், மோட்டோரோலா மாற்றப்பட்ட செயலிகளை நீங்கள் ஒருபோதும் அறிந்திருக்க மாட்டீர்கள்.
மறுபுறம், நீங்கள் இப்போது நான்கு 2.5GHz கிரெய்ட் சிபியு கோர்களையும், தேவைப்படும் ஒரு பயன்பாட்டை இயக்கும்போதெல்லாம் சிறந்த ஜி.பீ.யையும் வைத்திருக்கிறீர்கள். இறுதியில், இந்த வகையான சக்தியிலிருந்து பயனடையக்கூடிய ஒரு பயன்பாட்டை நீங்கள் இயக்குவீர்கள், உங்களிடம் இருப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவீர்கள். நீங்கள் திரும்பிச் சென்று 2013 மாடலில் குதிரைத்திறன் சேர்க்க முடியாது.
குறிப்பிட வேண்டிய மற்றொரு விஷயம் பேட்டரி. ஆம், 2014 பதிப்பில் 2300 எம்ஏஎச் பேட்டரி 2013 பதிப்பில் இருந்ததை விட பெரியது. ஆனால் 100 எம்ஏஎச் மட்டுமே பெரியது. ஜி.பீ.யை ஓட்ட அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வைக்கும் அதிக பிக்சல்களுடன், அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்தப் போகிற ஒரு பெரிய காட்சி நம்மிடம் இருப்பதால் இது ஒரு கவலையாக இருக்கிறது. ஒரு வார எண்ணம்? செயலில் காட்சி அம்சத்தைப் பயன்படுத்தினால், பேட்டரி நன்றாக இருக்கும். பேஸ்புக்கில் கேம்கள் அல்லது வலை உலாவல் அல்லது அரட்டையடிக்க சில மணிநேரங்களுக்கு மேல் திரையில் செலவிட்டால், நீங்கள் மோட்டோரோலாவின் விரைவான சார்ஜர்களில் ஒன்றைப் பெற விரும்புவீர்கள். அளவு கட்டுப்பாடுகள் இருந்தனவா, அல்லது புதிய மோட்டோ எக்ஸில் மோட்டோரோலா ஏன் மிகச் சிறிய 2300 எம்ஏஎச் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தியது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது. மேலும் நாம் விரும்பினால் அதை மாற்ற முடியாது. உள்ளது உள்ளபடி தான்.
கேமரா
மெதுவாகச் சொல்வதென்றால், 2013 மோட்டோ எக்ஸில் உள்ள கேமரா சக். ஒரு தொலைபேசி கேமராவைப் பொறுத்தவரை, அது மிகவும் மோசமாக இருந்தது. அந்த வாக்குறுதிகள் மற்றும் கிளியர் பிக்சல் தொழில்நுட்பம் ஒருபோதும் வழங்கப்படவில்லை, மேலும் உங்களிடம் சரியான வெளிச்சம் இல்லாவிட்டால் படங்கள் மிகவும் மோசமாக இருக்கும். தொலைபேசியிலிருந்து வரும் படங்கள் பேஸ்புக் அல்லது Google+ க்கு விரைவான பகிர்வுகளுக்கு மட்டுமே போதுமானதாக இருக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் நினைக்கும் முகாமில் இருந்தால், அது போதுமானதாக இருந்தது, ஆனால் அது அங்கேயே நின்றுவிட்டது.
2014 பதிப்பில் மிகச் சிறந்த கேமரா உள்ளது. இது G3 இல் நீங்கள் காணும் அதே 13MP சென்சார் (பட உறுதிப்படுத்தலுக்கு மைனஸ்), ஆனால் இது G3 போன்ற கேமரா அல்ல. ஒரு நல்ல கேமராவை உருவாக்க சென்சார் விட அதிகமாக எடுக்கும் - ஆதாரத்திற்காக எந்த நெக்ஸஸ் தொலைபேசியையும் பார்க்கவும்.
மோட்டோரோலா அனைத்து பிக்சல் தரவையும் எடுத்து அதை ஒரு படமாக மாற்றும் மென்பொருளை மேம்படுத்தியுள்ளது, இருப்பினும், 2014 மோட்டோ எக்ஸிலிருந்து சில நல்ல காட்சிகளை நீங்கள் பெறலாம். அவ்வளவு நல்லதல்ல - குறிப்பாக ஒளி குறைவாக இருக்கும்போது - ஜி 3 ஆக, ஆனால் அசல் 2013 மாதிரியை விட கடுமையான முன்னேற்றம்.
இந்த வகையான விஷயங்களைத் தீர்ப்பதற்கு நான் பயன்படுத்தும் வண்ண விளக்கப்படங்களைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு சோதனை ஷாட் (ஒரே முக்காலி, அதே தூரத்தில், ஒரே விளக்குகளின் கீழ் எடுக்கப்பட்டது) உள்ளது. கடைசி எடுத்துக்காட்டு என்னவென்றால், நீங்கள் பார்க்க வேண்டியது, அதே இடத்தில் ஒரு உண்மையான கேமராவிலிருந்து படமாக்கப்பட்டது.
முழு அளவிலான படங்களை நீங்கள் சிறப்பாகப் பார்க்க விரும்பினால், அவற்றை இங்கே பிடிக்கவும்.
கேமரா மென்பொருளும் மேம்பட்டுள்ளது. நீங்கள் எடுத்ததை விட சிறந்த ஷாட்டைக் கண்டுபிடிப்பது அல்லது கேலரி ஹைலைட் ரீல்கள் போன்ற அம்சங்கள் கிடைக்கின்றன, இவை அனைத்தும் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. நிச்சயமாக, நீங்கள் விரும்பும் எந்த மூன்றாம் தரப்பு கேமராவையும் பயன்படுத்த நீங்கள் இன்னும் சுதந்திரமாக இருக்கிறீர்கள், மேலும் அவற்றில் ஏதேனும் ஒரு சிறந்த செயல்திறனைப் பெறுவீர்கள்.
நீங்கள் கேமராவுக்கு மட்டுமே ஸ்மார்ட்போன் வாங்க விரும்பினால், மோட்டோ எக்ஸ் இன்னும் வாங்க வேண்டியதில்லை. முந்தைய மாதிரியிலிருந்து வந்ததை விட அந்த விரைவான படங்கள் அழகாக இருக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் இங்கே பார்ப்பதை நீங்கள் விரும்புவீர்கள்.
பயன்பாட்டுதிறன்
விஷயங்கள் கொஞ்சம் தனிப்பட்டதாக இருக்கும் இடம் இங்கே. அசல் 2013 மோட்டோ எக்ஸ் மீதான என் அன்பைப் பற்றி நான் வெட்கப்படவில்லை. இது நான் பயன்படுத்திய சிறந்த ஸ்மார்ட்போன் என்று நான் நினைக்கிறேன், மேலும் சிலவற்றை விட அதிகமாக பயன்படுத்தினேன் - அண்ட்ராய்டு மற்றும் பிற. டச்லெஸ் கண்ட்ரோல், ஆக்டிவ் டிஸ்ப்ளே மற்றும் அளவு - ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு எனக்குத் தெரியும்.
மோட்டோ எக்ஸ் உடன் என்னை நேசிக்க வைத்த தனித்துவமான கையொப்ப மென்பொருளை மோட்டோ புதுப்பித்து மேம்படுத்தியுள்ளது. மாற்றங்கள் வியத்தகு முறையில் இல்லை - டச்லெஸ் கட்டுப்பாட்டுக்கான தனிப்பயன் வெளியீட்டு சொற்றொடரைப் பயன்படுத்துவதற்கான திறன் மிகப் பெரியது - ஆனால் அவை பயனர் அனுபவத்தை சிறப்பாகவும், சீரானதாகவும் மாற்ற ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன. உங்கள் 2013 மோட்டோ எக்ஸை எடுத்துக்கொண்டு, தொலைபேசி உங்களைப் பார்க்கும்போது காட்சியில் உங்கள் சமீபத்திய அறிவிப்பைக் காணும் வழி உங்களுக்கு பிடித்திருந்தால், இப்போது நீங்கள் அதை ஒரு அலை அலையுடன் செய்யக்கூடிய வழியை விரும்புவீர்கள். உங்கள் தொலைபேசியை எழுப்ப "சரி கூகிள் இப்போது" "என்று சொன்னால், அது உங்கள் ஏலத்தை நீங்கள் பயன்படுத்திய ஒன்றாகும், இப்போது நீங்கள்" ஹே யூ போன் "அல்லது" ஹலோ லெனோவா "அல்லது நீங்கள் தேர்வுசெய்த சொற்றொடரைச் சொல்வதன் மூலமும் இதைச் செய்யலாம். மோட்டோ கனெக்ட் அல்லது மோட்டோரோலா அசிஸ்ட் போன்ற பிற அம்சங்கள் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கடைசி மாடல்களில் இருந்து நாங்கள் விரும்பிய எதையும் உடைக்கவோ அல்லது அழிக்கவோ செய்யாமல் மோட்டோ விஷயங்களை சிறப்பாக செய்துள்ளது.அது தனக்கும் தனக்கும் ஒரு நல்ல தந்திரம்.
நல்ல செய்தி என்னவென்றால், இந்த மேம்பாடுகள் மற்றும் அம்சங்கள் பெரும்பாலானவை 2013 மோட்டோ எக்ஸுக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். மோட்டோரோலா, வன்பொருள் ஆதரிக்கக்கூடிய எந்தவொரு மற்றும் அனைத்து அம்சங்களும் 2013 மாடலுக்கு மீண்டும் அனுப்பப்படும் என்று கூறியுள்ளது, எனவே அவ்வாறு செய்யாத எல்லோரும் இந்த ஆண்டு மேம்படுத்தப்படாவிட்டால், புதிய பொம்மைகளுடன் விளையாடலாம். இது ஒரு நல்ல விஷயம். எந்தவொரு உற்பத்தியாளரையும் பார்க்க விரும்புகிறோம், அது மோட்டோரோலா அல்லது சாம்சங் அல்லது யாராக இருந்தாலும் சரி, நாம் அனைவரும் விரும்பும் புதிய அம்சங்களை உருவாக்கி, எங்கள் தற்போதைய தொலைபேசிகளில் கிடைக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.
பேட்டரி ஆயுள் முன்னணியில், ஒரு தீர்ப்பை வழங்க எனக்கு சற்று ஆரம்பம். 2013 மோட்டோ எக்ஸ் பற்றிய சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், "செயலற்றதாக" இருக்கும்போது மிகக் குறைந்த பேட்டரியைப் பயன்படுத்தியது. நீங்கள் செயலில் காட்சி அம்சத்தைப் பயன்படுத்தினால், ஒவ்வொரு மின்னஞ்சலுடனும் அல்லது பிற அறிவிப்புடனும் உங்கள் தொலைபேசியை எழுப்பவில்லை என்றால், OG மோட்டோ எக்ஸில் உள்ள பேட்டரி என்றென்றும் நீடிக்கும் என்று தோன்றியது. செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது புதிய மோட்டோ எக்ஸ் ஒரு வேலையைச் சிறப்பாகச் செய்யவில்லை எனத் தெரிகிறது, ஆனால் நீங்கள் சூழ்நிலை அம்சங்களைப் பயன்படுத்தினால், மற்ற தொலைபேசிகளைக் காட்டிலும் இது குறைந்த சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. நான் படுக்கைக்குச் சென்று என்னை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டிய வரை புதிய மோட்டோ எக்ஸ் என்னை நீடிக்கும் என்பதை நான் கண்டுபிடித்துள்ளேன், ஆனால் முன்னோடி செய்த வரை அது நீடிக்காது என்ற உணர்வு எனக்கு இருக்கிறது. காலம் பதில் சொல்லும்.
புதிய 2014 மோட்டோ எக்ஸ் மீதான சிக்னல் வரவேற்பு 2013 மாடலை விட சிறந்தது. அது சாத்தியமாகும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. இரண்டு தொலைபேசிகளிலும் ஒரே இடத்தில் ஒரே நெட்வொர்க்கில், சோதிக்க இது மிகவும் எளிது. டி-மொபைல் மங்க விரும்பும் அந்த இடத்திற்கு நீங்கள் சென்றதும், புதிய மாடல் பழையதை விட நீண்ட மற்றும் சிறப்பானதாக இருக்கும். நல்ல சமிக்ஞை உள்ள பகுதியில், இரண்டு தொலைபேசிகளும் சிறந்தவை. மோட்டோரோலா சிறந்த வரவேற்புக்காக அறியப்படுகிறது, மேலும் மோட்டோ எக்ஸின் பதிப்பும் அதற்கு ஒரு சான்றாகும்.
இப்போது நாம் அளவு பெறுகிறோம்.
நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன், புதிய மோட்டோ எக்ஸின் அளவைப் பற்றி நான் கவலைப்பட்டேன். 2013 மாடல் ஒரு வேகமான சிறிய தொலைபேசியாக இருந்தது, அது நான் விரும்பிய அல்லது தேவையான அனைத்தையும் செய்தது, அது நான் விரும்பிய அளவுதான். இது என் கைகளிலும் என் பாக்கெட்டிலும் சரியாக பொருந்துகிறது, நான் அதை நேசித்தேன். இது எனக்கு கிடைத்த சிறந்த ஸ்மார்ட்போன் அனுபவம் என்று நான் இன்னும் சொல்கிறேன், பிளாக்பெர்ரி ஸ்மார்ட் பேஜர் நாட்களில் இருந்தே நான் அவற்றைக் கொண்டிருக்கிறேன்.
புதிய 2014 மோட்டோ எக்ஸ் 5 அங்குலங்களுக்கு மேல் இருக்கும் என்று கேள்விப்பட்டது என்னை பதற்றப்படுத்தியது. சிகாகோவுக்குச் சென்று எல்லோரும் தங்கள் பாதங்களில் ஒன்றைப் பிடித்துக் கொண்டவர்கள் சொல்வதைக் கேட்டு, அது எனக்கு இன்னும் கவலையாக இருந்தது. எங்கள் கைகளில் உள்ள பக்கவாட்டுப் படங்கள் 2014 மாடலை வாங்குவதை முற்றிலுமாக நிறுத்திவிட்டன, நான் காத்திருந்து சோனி இசட் 3 காம்பாக்டுடன் என்ன செய்தார் என்று பார்ப்பேன் என்று நினைத்தேன்.
நான் முற்றிலும் அதிகமாக பதிலளித்தேன்.
2014 மோட்டோ எக்ஸ் அசல் அளவைப் போலவே இருக்க விரும்புகிறேன். மக்கள் ஒரு பெரிய திரை வேண்டும் என்று சொன்ன ஆய்வுகள் செய்தபோது மோட்டோரோலா என்னிடம் கேட்கவில்லை. சாதாரண ஸ்மார்ட்போன் பயனர்களின் ஒரு கூட்டத்தை அவர்கள் கேட்டார்கள், ஆனால் விஷயங்களை பெரிதாக்க அவர்கள் தேவை என்று முடிவு செய்தனர். முடிவில், 4.7-இன்ச் 720p டிஸ்ப்ளே 5.2-இன்ச் 1080p திரைக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த தொகுப்பு அதை மாற்றியமைக்க பெரிதாக மாற்றப்பட்டுள்ளது.
இது இன்னும் கையாள எளிதானது, நான் இன்னும் ஒரு கையால் மனைவி அல்லது வேறு யாருக்கும் ஒரு செய்தியைத் தட்டச்சு செய்யலாம், மேலும் அதிக தெளிவுத்திறன் கொண்ட பெரிய திரைக்கு நகர்வது என்பது எல்லாமே சிறப்பாகத் தெரிகிறது.
நிச்சயமாக இது அகநிலை. புதிய மோட்டோ எக்ஸ் உங்களுக்கு மிகப் பெரியதாக இருக்கலாம். இது உங்களுக்கு பெரிதாக இருக்காது. புதிய மாடல் 2013 மாடலை விட.54 அங்குல உயரமும்.30 அங்குல அகலமும் கொண்டது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். இது காகிதத்தில் தோன்றுவதை விட அதிகம், இது ஒரு நல்ல அல்லது கெட்ட விஷயம் என்றால் நீங்களே தீர்மானிக்க வேண்டும். அசல் அளவை நேசித்த ஒருவர் என்ற முறையில், இது எனக்கு ஒப்பந்தத்தை மீறாது என்று நான் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும், மேலும் பெரிய திரை ட்விட்சில் வீடியோக்களைப் பார்ப்பது சிறந்தது.
போதும். நீங்கள் எதை வாங்குவீர்கள்?
நான் ஒரு ஒப்புதல் வாக்குமூலம் உள்ளது. புதிய மோட்டோ எக்ஸ் மிகப் பெரியதாக இருக்கும் என்றும், அவர்கள் 2013 மாடலை விற்பதை நிறுத்திவிடுவார்கள் என்றும் நான் கவலைப்பட்டேன். எனக்கு ஒரு கூப்பன் இருந்தது, எனவே நான் இரண்டாவது 2013 மோட்டோ எக்ஸ் வாங்கினேன். என் மனைவி தனது சிறிய மஞ்சள் மோட்டோ எக்ஸ் 2013 ஐ நேசிக்கிறாள், ஏனென்றால் அதை மாற்றும் 2014 மாடலை நான் நேசிக்கிறேன்.
பெரிய அளவைப் பற்றி சிந்தியுங்கள், ஆனால் அதைத் தொங்கவிடாதீர்கள். AT&T அல்லது வெரிசோன் கடைக்குச் செல்லுங்கள். அவர்களிடம் மோட்டோ எக்ஸ் இல்லையென்றால், நீங்கள் விரும்பலாம், எல்ஜி ஜி 3 ஐப் பிடிக்கவும் (எல்லா இடங்களிலும் ஒரு சிறந்த தொலைபேசியும்) ஏனெனில் அவை ஒரே அளவுதான் (ஜி 3 ஒரு ஸ்மிட்ஜ் உயரம்). இதை திறம்பட பயன்படுத்த முடியுமா? பெரிய காட்சி பகுதியிலிருந்து நீங்கள் பயனடைவார்களா? ஆம் எனில், அளவைப் பற்றி கவலைப்படுவதை நிறுத்துங்கள். நான் செய்தேன்.
மற்ற அனைத்தும் சிறப்பாக செய்யப்படுகின்றன. உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் பேட்டைக்கு கீழ் அதிக குதிரைத்திறன் உள்ளது, ஆனால் நீங்கள் மோட்டோ எக்ஸ் அம்சத் தொகுப்பைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால் அது குறைந்த சக்தி பயன்முறையில் இருப்பது ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கிறது. சமிக்ஞை வரவேற்பு நல்லது அல்லது சிறந்தது, மற்றும் கேமரா சரியானதாக இல்லாவிட்டாலும், மிகப்பெரிய முன்னேற்றம்.
வெளிப்படும் மெட்டல் ஃபிரேம் அழகாகவும், தொலைபேசியை கட்டுக்கடங்காததாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் இது ஒரு தோல் பின்புறத்துடன் கூடிய சிறந்த தோற்றமாகும். இதுபோன்று தோன்றும் தொலைபேசியை நீங்கள் இதற்கு முன் பார்த்ததில்லை. எல்லாவற்றையும் ஒன்றாக இணைக்கும் விதம் நல்ல உற்பத்தியின் காட்சி, மற்றும் பொருத்தம் மற்றும் பூச்சு நாம் முன்பு பார்த்ததைப் போலவே சிறந்தது.
அடுத்த ஆண்டு இந்த நேரத்தில் நான் பயன்படுத்தும் தொலைபேசியைக் கண்டுபிடித்தேன் (வட்டம்) மோட்டோ ஒரு தகுதியான வாரிசை வெளியே கொண்டு வருகிறார்.
