மோட்டோரோலாவின் சொந்த ஒப்புதலால், இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ஒரு பெரிய இடத்தில் இல்லை. அதன் மூன்றாம் தலைமுறை மோட்டோ எக்ஸ் வரி மகத்தான தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் இருந்தபோதிலும் முந்தைய ஆண்டுகளையும் விற்கவில்லை, மேலும் புதிய உரிமையாளர் லெனோவாவுடன் ஒருங்கிணைப்பது சில புடைப்புகளைத் தாக்கியது.
மோட்டோரோலாவின் பிராண்ட் ஈக்விட்டி மற்றும் மகத்தான தொழில்நுட்ப தேர்ச்சியை லெனோவாவின் பரந்த உலகளாவிய விநியோக வலையமைப்பில் எவ்வாறு ஒருங்கிணைப்பது என்பது அவற்றில் முக்கியமானது. மோட்டோரோலா லெனோவாவுக்குள் நுழைந்து, உலகப் புகழ்பெற்ற தொலைபேசி தயாரிப்பாளரின் எச்சங்களை விட்டுவிடுமா அல்லது முந்தைய உரிமையாளர் கூகிள் செய்ய முடிந்ததைப் போல லெனோவா மோட்டோரோலாவைத் தானாக நிற்க அனுமதிக்குமா?
தீவிர மெல்லிய மோட்டோ இசட் மற்றும் அதி-வலுவான மோட்டோ இசட் படை ஆகியவற்றைக் கொண்ட நிறுவனம் கடந்த ஜூன் மாதம் தனது மோட்டோ இசட் வரிசையை வெளியிட்டபோது, அதனுடன் கூடிய மட்டு இணைப்புகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டது - மோட்டோ மோட்ஸ், அவை அழைக்கப்படுவது போல - தொலைபேசிகளை விட. நிச்சயமாக, மோட்டோ இசட் ஹெட்ஃபோன் பலாவை அகற்றிய முதல் தொலைபேசியாகும், இது அதன் மிக மெலிதான வடிவமைப்பால் அவசியமானது என்று கூறப்படுகிறது, ஆனால் ஒருபுறம் வடிவமைத்தால், கதை வன்பொருள் விட மேடையைப் பற்றியது.
லெனோவாவின் வருடாந்திர டெக் வேர்ல்ட் ஷோகேஸின் ஒரு பகுதியாக இருந்ததால், இந்த வெளியீடு மோட்டோரோலாவிற்கும் புதியது; முந்தைய வன்பொருள் வெளியீடுகள் தனித்தனியாக இருந்தன, சீன நிறுவனம் மோட்டோரோலாவை கூகிளில் இருந்து 2014 இல் கையகப்படுத்திய பின்னரும் கூட. மோட்டோ பிராண்ட் தொலைபேசிகளில் வாழும்போது, ஒரு தொலைபேசி நிறுவனமாக மோட்டோரோலா மெதுவாக மறைந்துவிடும், அதன் தாய் நிறுவனத்தின் சந்தை ஆதிக்கம்.
ஆனால் அது நடப்பதில்லை. மோட்டோரோலாவின் தலைமை சந்தைப்படுத்தல் அதிகாரி ஜான் ஹக்ஃபெல்ட் கருத்துப்படி, மோட்டோரோலா மீண்டும் வருவதற்கு தயாராக இல்லை, ஆனால் முழு லெனோவா ஸ்மார்ட்போன் மூலோபாயமும் பிராண்டைச் சுற்றி திரண்டு வருகிறது, இது உலகில் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய ஒன்றாகும் என்று அவர் கூறுகிறார்.
மோட்டோரோலா பெயர் எங்கும் செல்லவில்லை. உண்மையில், விரைவில் நீங்கள் பார்ப்பீர்கள்.
"ஒரு வருடம் முன்பு, நாங்கள் ஒரு நல்ல இடத்தில் இல்லை" என்று அவர் மே மாத இறுதியில் நியூயார்க்கில் செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது ஆண்ட்ராய்டு சென்ட்ரலிடம் கூறுகிறார். "நாங்கள் சவால்களை நன்றாக கையாளவில்லை." மோட்டோரோலா 20% சந்தைப் பங்கைக் கொண்ட பிரேசில் போன்ற நாடுகளில் மோட்டோ ஜி தொடர் போன்ற தொலைபேசிகளின் வெற்றி இருந்தபோதிலும், நிறுவனம் அதன் அனைத்து ஸ்மார்ட்போன்களுக்கும் ஒன்றிணைக்கும் செய்தியைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இது லெனோவா மோட்டோ ஜி? ஒரு மோட்டோரோலா மோட்டோ இசட்? அல்லது ஒரு மோட்டோ எக்ஸ், எந்த நிறுவனமும் தேவையில்லை? உதாரணமாக, இந்தியாவில், லெனோவா மற்றும் மோட்டோரோலா ஆகியவை அருகருகே விற்கப்படுவது மட்டுமல்லாமல், சில பகுதிகளில் போட்டியிட்டன; மோட்டோ இ 3 பவர் லெனோவாவின் வைப் கே 6 க்கு எதிராக உயர்ந்தது, அதே நேரத்தில் அதிக விலை கொண்ட மோட்டோ ஜி தொடர் லெனோவா இசட் 2 பிளஸுக்கு அடுத்ததாக நின்றது.
தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் பொதுவாக நிறுவனத்திற்குள் விற்பனை இருக்கும் வரை தங்கள் சொந்த தயாரிப்பு வரிகளை சீர்குலைப்பதற்கும், நரமாமிசமாக்குவதற்கும் வசதியாக இருக்கும், ஆனால் ஹக்ஃபெல்ட் ஒரு ஒருங்கிணைந்த செய்தியின் பற்றாக்குறை சந்தையில் நுகர்வோரை குழப்பமடையச் செய்வதாக ஒப்புக்கொள்கிறார்.
"சராசரியாக, தொலைபேசி போன்ற ஒன்றை வாங்கும்போது மக்கள் இரண்டு பிராண்டுகளை கருதுகின்றனர். அவர்கள் உள்ளே சென்று அவர்கள் ஏற்கனவே மனதில் ஏதோவொன்றைக் கொண்டுள்ளனர்." மோட்டோரோலா, தனித்துவமானது மற்றும் மக்கள் விரும்பும் ஒரு பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று அவர் கூறுகிறார். அவர்கள் பிராண்டை அறிந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் அதை விட அவர்களுக்கு நல்ல நினைவுகள் உள்ளன - ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் சமூக ஊடகங்கள் மற்றும் தகவல் சுமைகளுக்கு முன் ஒரு எளிய நேரம்.
எனவே மோட்டோரோலா எல்லாவற்றையும் இயக்குகிறது… மோட்டோரோலா. தொலைபேசிகளில், இது அனைத்து நாடுகளிலும் லெனோவா பெயரை நீக்குகிறது, ஆனால் இந்தியாவில், சீன விற்பனையாளர் குறிப்பிடத்தக்க சந்தைப்படுத்தல் திறனைக் கொண்டுள்ளார், மேலும் இது உங்களுக்கு RAZR ஐக் கொண்டுவந்த பிராண்டை மறைக்கப் போவதில்லை. கவலைப்பட வேண்டாம், லெனோவாவின் டேப்லெட்டுகள் மற்றும் மடிக்கணினிகள் எங்கும் செல்லவில்லை.
"அவர்கள் எங்கு ஜிக் செய்கிறார்கள், நாங்கள் ஜாக் செய்யப் போகிறோம்."
மோட்டோரோலா ஏக்கம் மீது மட்டும் ஓய்வெடுக்கவில்லை என்பதையும் ஹக்ஃபெல்ட் சுட்டிக்காட்டுகிறார்; தற்போதைய விளம்பர பிரச்சாரங்கள் "ஹலோ மோட்டோ" இன் நல்ல நாட்களில் திரும்பிச் செல்லும்போது, சொத்துக்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டு வண்ணமயமான மற்றும் ஆக்கிரோஷமானவை. ஆப்பிளை மினிமலிசமாகப் பின்தொடரும் தொழில்துறையின் போக்கை அவர் குறிப்பிடுகிறார்; மோட்டோரோலா அதற்கு எதிராக பின்னுக்குத் தள்ளுகிறது, ஹக்ஃபெல்ட் "டெக் சென்ட்ரிக்ஸ்" என்று அழைப்பதைத் தானே இணைத்துக் கொள்ளத் தேர்வுசெய்கிறது, ஆரம்பகால தத்தெடுப்பாளர்கள் ஒரு பிராண்டை தெளிவற்ற நிலையில் இருந்து வழிநடத்துகிறார்கள். ஏனென்றால், மோட்டோரோலா அதன் அடையாளத்தை பராமரித்து வருவதால், சாம்சங் மற்றும் எல்ஜி ஆகியவை உண்மையான ஆண்ட்ராய்டு பிராண்டுகளாக மாறியுள்ளதால், அதன் ஸ்மார்ட்போன் பங்கு வட அமெரிக்காவில் குறைந்துள்ளது.
"அவர்கள் எங்கு ஜிக் செய்கிறார்கள், நாங்கள் ஜாக் செய்யப் போகிறோம், " என்று அவர் கூறுகிறார். "குறைவாக இருக்கும்போது, 'இன்னும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்' என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்." சிறந்த தொலைபேசிகளுடன், இரண்டு கூறுகளும் மக்களின் கவனத்தை ஈர்க்கப் போகின்றன என்று ஹக்ஃபெல்ட் நம்புகிறார்: மோட்டோரோலா பெயரைப் போலவே நன்கு கருதப்படும் "பேட்விங் லோகோ" மிகவும் நெகிழ்வான, நவீன அழகியலுடன் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது; மற்றும் மேற்கூறிய "ஹலோ மோட்டோ" நிமோனிக் சாதனம், இது ஒவ்வொரு தொலைக்காட்சி விளம்பரத்திலும் மட்டுமல்ல (எரிச்சலூட்டும் வகையில்) ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு மோட்டோ தொலைபேசி துவங்கும் போது முன் மற்றும் மையமாக இருக்கும்.
அதன் தயாரிப்பு வரிசையை ஒன்றிணைக்கும்போது அதன் நன்கு அணிந்த பிராண்ட் சொத்துக்களை நம்பியிருப்பது செயல்படுவதாகத் தெரிகிறது. மோட்டோரோலா முந்தைய மோட்டோ ஜி பதிப்புகள் அனைத்தையும் விட லத்தீன் அமெரிக்காவில் அதிக மோட்டோ ஜி 5 களை விற்பனை செய்துள்ளது, மேலும் இதுவரையில் இந்தியாவில் சிறந்த முதல் நாள் விற்பனையை கொண்டுள்ளது.
சில மார்க்கெட்டிங் முயற்சிகள் குறிப்பாக நல்ல வரவேற்பைப் பெறவில்லை - வடிவமைப்பாளர்கள் என்று அழைக்கப்படும் மிகச் சமீபத்திய விளம்பரம், இரண்டு ஜெர்மன் வடிவமைப்பாளர்கள் ஐபோன் போன்ற தொலைபேசி கட்அவுட்டில் ஈட்டிகளை வீசுவதை கற்பனை செய்கிறார்கள், அடுத்து என்ன மாற்றுவது என்பதை தீர்மானிக்க - ஆனால் செய்தி தெளிவாக உள்ளது: உங்கள் தொலைபேசி அநேகமாக சலிப்பு, மற்றும் மோட்டோரோலாவில் அற்புதமான ஒன்று உள்ளது.
இது ஒரு அற்புதமான விஷயம், மோட்டோ இசட் வரி, ஒரு வருடம் கழித்து, இன்னும் புதியது, இருப்பினும் நிறுவனம் 2017 மற்றும் அதற்கும் அப்பால் மோட்ஸ் திட்டத்தை எவ்வாறு ஆதரிக்கிறது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். ஆர்வமூட்டும் விதமாக, தற்போதைய மோட்டோ இசட் வரிசையில் குறைந்தபட்சம் இரண்டு வருடங்களுக்கு மோட்டோ மோட்ஸ் இயங்குதளத்தை ஆதரிக்க உறுதியளித்தபோது, அது தன்னை ஒரு வடிவமைப்பு மூலையில் ஓவியம் தீட்டுவதாக மோட்டோரோலா அறிந்திருக்கலாம், அதாவது அடுத்த ஃபிளாக்ஷிப்பின் அளவை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறோம், சிறந்த அல்லது மோசமான. மோட்டோரோலா மோட்டோ இசுடன் சில வெற்றிகளைக் கண்டாலும், இசட், இசட் ஃபோர்ஸ் மற்றும் ஆர்வலர்களின் விருப்பமான இசட் ப்ளே இடையே இரண்டு மில்லியன் யூனிட்டுகளின் விற்பனையைப் பெருமைப்படுத்துகிறது, அந்த எண்கள் அதன் சொந்த பழமைவாத மோட்டோ ஜி வரிசையுடன் ஒப்பிடும்போது கூட மிகச் சிறியவை.
வதந்திகள் மற்றும் சமீபத்திய அறிவிப்புகள் நம்பப்பட வேண்டுமானால், இந்த ஆண்டு மோட்டோரோலா அதன் மோட்டோ வரியின் தோற்றத்தை மேலும் ஒன்றிணைக்க நடவடிக்கை எடுக்கும், எனவே € 99 மோட்டோ சி பார்வைக்கு 99 699 மோட்டோ இசிலிருந்து பிரித்தறிய முடியாததாக இருக்க வேண்டும். "அனைவரும் உடனடியாக அங்கீகரிக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம் மோட்டோரோலா தொலைபேசி, "என்கிறார் ஹக்ஃபெல்ட். மோட்டோரோலா வணிக, மோட்டோரோலா லோகோ மற்றும் மோட்டோரோலா சவுண்ட்பைட் ஆகியவற்றை அனைவரும் அங்கீகரிக்க வேண்டும் என்றும் அவர் விரும்புகிறார்.
முன்பை விட 2017 இல் அதிகமான மோட்டோரோலாவைப் பார்க்கப் போகிறீர்கள். அது வடிவமைப்பு மூலம்.
2017 ஆம் ஆண்டின் யோசனை, மோட்டோரோலாவுடன் மக்களை மூழ்கடிப்பதாகும் - தொலைபேசி வாங்குபவர்களுக்கும் தொழில்நுட்ப ரசிகர்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாக நிறுவனம் உள்ளது, புதுமையானது மற்றும் இடைவிடாமல் வேறுபட்டது என்பதை நினைவுபடுத்துகிறது. அது மட்டும் தொலைபேசிகளை விற்கப் போவதில்லை, ஆனால் மோட்டோரோலா பெயர் லெனோவா கையகப்படுத்தியதிலிருந்து இருந்ததை விட கணிசமாக எங்கும் காணப்படுகிறது என்பது உண்மைதான், மேலும் குறிப்பிடத்தக்க நிர்வாக மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், அனுபவத்தில் போதுமான நபர்கள் இருக்கிறார்கள் மற்றும் போதுமான அளவு எதை மாற்ற வேண்டும், எது செய்யாது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
ஒரு வருடத்தில் கூட, மோட்டோரோலாவின் பண்ணையை ஸ்னாப்-ஆன் தொகுதிக்கூறுகளில் பந்தயம் கட்டும் முடிவை வரலாறு எவ்வாறு கருதுகிறது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் தெளிவானது என்னவென்றால், நிறுவனம் ஏற்கனவே ஹெட்ஜிங் செய்து வருகிறது. இதுவரை எதுவும் பகிரங்கமாக பகிரப்படவில்லை என்றாலும், உள் விளக்கக்காட்சியில் தோன்றியவற்றிலிருந்து கசிந்த ஸ்லைடு புதிய மோட்டோ எக்ஸின் வரவிருக்கும் வெளியீடாகத் தோன்றுகிறது, இது இடைப்பட்ட ஜி வரிக்கு மேலே அமர்ந்து, அதன் மட்டுத்தன்மையைத் தவிர்க்கும் இஸட் எஸ். புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மோட்டோ சி மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட மோட்டோ இ பற்றிய வதந்திகளுடன், மோட்டோரோலா, ஆண்டு இறுதிக்குள், ஒத்த தோற்றமுடைய, ஒரே மாதிரியான பிராண்டட் தொலைபேசிகளின் தொகுப்பைக் கொண்டிருக்கலாம், ஒவ்வொன்றையும் ஒரு குறிப்பிட்ட சந்தைக்கு வழங்குகிறது.
மோட்டோரோலா பெயர் மற்றும் லோகோவை உலகத் தரம் வாய்ந்த சொத்துகளாகக் குறிப்பிடுகையில், "எங்களிடம் இருந்ததை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த நாங்கள் விரும்பினோம்" என்று ஹக்ஃபெல்ட் கூறுகிறார்.
"இது ஒரு பிரீமியம் பிராண்ட். மக்கள் அதை மதிக்கிறார்கள்."
