பெண் டிக்கெட்டைத் தவிர்த்த பிறகும், இன்னும் இருண்ட வாகனம் ஓட்டும்போது கூகிள் கிளாஸைப் பயன்படுத்துவதற்கான சட்டபூர்வமான தன்மை

ஒரு தொழில்நுட்பத்தில் டிக்கெட்டிலிருந்து வெளியேறுவது பெரிய சட்டமன்ற சிக்கல்களைத் தீர்க்க அதிகம் செய்யாது

44 வயதான கலிபோர்னியா பெண்மணி சிசிலியா அபாடி, கூகிள் கிளாஸ் அணிந்ததற்காக கடந்த ஆண்டு போக்குவரத்து டிக்கெட்டைப் பெற்ற பின்னர் சற்று புகழ் பெற்றார், அவர் வேகத்தில் நிறுத்தப்பட்டதால், நீதிமன்றத்தில் தனது நாள் உள்ளது. கடைசியில் அவள் ஒரு டிக்கெட்டைத் தவிர்த்தாள் (அது அவள் முகத்தில் இருந்த, 500 1, 500 கண்ணாடிகளை விட மிகக் குறைவாக செலவாகும்) ஏனெனில் கண்ணாடி அந்த குறிப்பிட்ட கலிபோர்னியா சிலையின் கீழ் விழுந்தாலும் (நாங்கள் கணித்தபடி), காவல்துறை கண்ணாடி என்பதை நிரூபிக்க வேண்டியிருக்கும் LA டைம்ஸ் படி, உண்மையில் "இயக்கப்பட்டது". காட்சி இயக்கப்பட்டிருக்கிறதா, அல்லது சாதனம் இயக்கப்படுகிறதா, ஆனால் காத்திருப்பு, அல்லது என்ன என்பதை விட இது தெளிவாக இல்லை. இது நிரூபிக்கப்படவில்லை - அது சட்டத்தை மீறியிருந்தாலும் - எனவே டிக்கெட் இல்லை.

அதற்கான மதிப்பு என்னவென்றால், ஆதாரங்கள் இல்லாததால், வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கான மேற்கோளையும் அபாடி தவிர்த்தார். போக்குவரத்து நீதிமன்றத்தில் இது அசாதாரணமானது.

ஆனால் அபாடியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் வழக்கறிஞர் ஒரு செய்தி மாநாட்டில் கூறியது போல, இது எதுவும் உண்மையான பிரச்சினைக்கு தீர்வு காணவில்லை.

அபாடி தானே செய்தி மாநாட்டை பதிவு செய்தார் (கிளாஸ் மூலம், நிச்சயமாக). பாண்ட்ராய்டும் இருந்தது மற்றும் மிகவும் பாரம்பரிய கோணத்தில் இருந்து விஷயங்களை சுட்டது. பேட்டிலிருந்து வலதுபுறம், அபாடியின் வழக்கறிஞர் அதை உச்சரிக்கிறார். ஒரு தொழில்நுட்பத்தில் போக்குவரத்து டிக்கெட்டிலிருந்து வெளியேறுவதற்கும், வாகனங்களில் முகம் பொருத்தப்பட்ட அணியக்கூடிய பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதில் பெரிய பிரச்சினைக்கும் வித்தியாசம் உள்ளது. பிந்தையது இங்கே குடியேறவில்லை.

எங்களிடம் இருப்பது என்னவென்றால், நீங்கள் கண்ணாடி அணிந்திருந்தாலும் கூட … நீங்கள் உண்மையில் கூகிள் கிளாஸைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை இது உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இது ஒரு செல்போனைப் பயன்படுத்துவது அல்லது குறுஞ்செய்தி மீறல் போன்றது - நீங்கள் உண்மையில் சட்டத்தை மீறுகிறீர்கள் என்பதைக் காட்ட வேண்டும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, உங்கள் முகத்தில் இயங்கும் கூகிள் கிளாஸுடன் வாகனம் ஓட்டுவது சட்டபூர்வமானதா இல்லையா என்ற பெரிய சிக்கல்களில் நாங்கள் சிக்கவில்லை.

மீண்டும், போக்குவரத்து நீதிபதி, கண்ணாடி ஓட்டுநர்களுக்குத் தெரியும் காட்சிகளை நிர்வகிக்கும் சட்டத்தை மீறுவதாக விதித்தார். பிரச்சனை, அபாடியின் வழக்கறிஞர் நமக்கு நினைவூட்டுகிறார், கண்ணாடி அந்த சட்டத்திற்கு பொருந்தாது, அது நிச்சயமாக கிளாஸை மனதில் கொண்டு எழுதப்படவில்லை.

அது துடைப்பம். அபாடியின் வழக்கறிஞரிடமிருந்து:

ஒவ்வொரு நீதிபதியும் இந்த சிலையை கொஞ்சம் வித்தியாசமாக விளக்க முடியும். … சட்டத்தின் மொழி மிகவும் விரிவானது, அது விளக்கத்திற்கு திறந்திருக்கும். எனவே நீங்கள் ஒரே உண்மைகளை வெவ்வேறு நீதிபதிகள் மூலம் இயக்கினால், நாங்கள் ஒவ்வொருவரிடமிருந்தும் வெவ்வேறு முடிவுகளைப் பெறப்போகிறோம் என்று நினைக்கிறேன். சிலைகளை மீறும் ஒருவரைக் கண்டுபிடிப்பதற்காக அல்லது உண்மையில், அந்தக் குற்றச்சாட்டில் அவர்கள் நிரபராதிகள் என்பதைக் கண்டறிய அவர்கள் சிலைகளைப் பற்றி வெவ்வேறு விஷயங்களை நம்பலாம்.

ஆகவே, அடுத்த கட்டமாக சட்டமன்ற உறுப்பினர் இதைப் பற்றி என்ன சொல்லப் போகிறார் என்று நினைக்கிறேன், ஏனெனில் கூகிள் கிளாஸ் பொது மக்களுக்கு எளிதாகக் கிடைக்கும். மேலும் அவர்கள் கூடுதல் படி எடுத்து கூகிள் கிளாஸுடன் தொடர்புடைய புதிய சட்டங்களை எழுதப் போகிறார்களா, அல்லது நீதிபதிகள் தனிப்பட்ட முறையில் ஒரு வழக்கு வாரியாக விளக்கமளிக்க அனுமதிக்கிறார்களா? தனிப்பட்ட முறையில் இது விளக்கத்திற்கு மிகவும் திறந்ததாக நான் நினைக்கிறேன்.

கூகிள், அதன் பங்கிற்கு, நீங்கள் கண்ணாடியை பெட்டியிலிருந்து வெளியே எடுத்த முதல் கணத்திலிருந்தே (அதே போல் அதன் வலைத்தளத்திலும்) உரையாற்றுகிறது, ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட மாநிலத்தின் சட்டங்களுக்கும் எக்ஸ்ப்ளோரர்களை (அதுதான் கண்ணாடி கொண்டவர்கள்) குறிப்பிடுகிறது, அதை எங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது தொழில்நுட்பம் அல்லது தொழில்நுட்பம் இல்லை, அங்கே கவனமாக இருங்கள்.

உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, பெரும்பாலான மாநிலங்கள் எந்தவொரு மோட்டார் வாகனத்தையும் ஓட்டும்போது மொபைல் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கட்டுப்படுத்தும் சட்டங்களை இயற்றியுள்ளன, மேலும் பெரும்பாலான மாநிலங்கள் அந்த விதிகளை தங்கள் மோட்டார் வாகன வலைத்தளங்களில் வெளியிடுகின்றன. படித்து சட்டத்தைப் பின்பற்றுங்கள்! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் சட்டத்தைப் பின்பற்றும்போது கூட, சாலையில் கவனம் செலுத்தத் தவறியதன் மூலம் உங்களை அல்லது மற்றவர்களை காயப்படுத்த வேண்டாம். சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கும் இதுவே பொருந்தும்: எந்தவொரு சட்டமும் உங்கள் கண்ணாடி பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறதா இல்லையா, எப்போதும் கவனமாக இருங்கள்.

இவற்றின் ஆரம்ப கட்டத்தில் நாங்கள் இன்னும் இருக்கிறோம். நாங்கள் இன்னும் ஆராய்ந்து கொண்டிருக்கிறோம். நீங்கள் விரும்பினால் சக்கரத்தின் பின்னால் கண்ணாடி பயன்படுத்தவும். அல்லது வேண்டாம். இரு தரப்பிலும் எங்களுக்கு ஏராளமான கருத்துகள் கிடைத்துள்ளன. ஆனால் நீங்கள் வசிக்கும் நிலத்தின் சட்டத்தைப் பின்பற்றுங்கள், அல்லது நீங்கள் ஏன் அவ்வாறு செய்யவில்லை என்பதை விளக்கத் தயாராக இருங்கள். சட்டம் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைந்திருக்கும் வரை - அவற்றில் எது விரைவாக நகரும் என்பதை நீங்கள் யூகிக்க முடியும் - மேலும் மோதல்கள் ஏற்படும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.