மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் விமர்சனம்: பட்ஜெட் தொலைபேசிகளுக்கான புதிய தரநிலை

விரைவாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்

மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் ஒரு அற்புதமான சிறிய தொலைபேசி, மேலும் இது $ 200 க்கு மேல் கிடைக்கிறது என்பது அதன் மிகப்பெரிய சொத்துக்களில் ஒன்றாகும். லெனோவாவின் கீழ் மோட்டோரோலா பிராண்டிற்கான விஷயங்கள் இரு வழியிலும் சென்றிருக்கலாம், ஆனால் மோட்டோ ஜி வரி அதை முதன்முதலில் சிறப்பாக பராமரித்ததாகத் தெரிகிறது: சிறந்த வன்பொருள் மற்றும் எளிமையான, கணக்கிடப்படாத மென்பொருளுடன், மதிப்பைக் கத்தும் விலைக் குறி.

நல்லது

• திட உருவாக்க தரம்
• ஸ்னாப்டிராகன் 625 சிரமமின்றி செயல்திறனை அளிக்கிறது
• நாள் முழுவதும் பேட்டரி ஆயுள்
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மென்பொருள் தொடுதல்
• போட்டி விலை

தி பேட்

• சந்தைப்படுத்தல் இருந்தபோதிலும் அனைத்து உலோகமும் இல்லை
• கேமரா விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அளவுக்கு நன்றாக இல்லை
• ஒரு பொத்தான் நாவ் ஒரு வித்தை
• மொபைல் கொடுப்பனவுகளுக்கு NFC இல்லை

மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் விவரக்குறிப்புகள்

வகை	மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ்
இயக்க முறைமை	Android 7.0 Nougat
காட்சி	5.2-இன்ச் எல்சிடி 1920x1080 (424 பிபிஐ) கொரில்லா கண்ணாடி 3
செயலி	ஸ்னாப்டிராகன் 625 2GHz ஆக்டா கோர் அட்ரினோ 506 ஜி.பீ.
சேமிப்பு	32 / 64GB
விரிவாக்க	மைக்ரோ எஸ்.டி கார்டு 128 ஜிபி வரை | மைக்ரோ எஸ்.டி கார்டு 128 ஜிபி வரை
ரேம்	2 ஜிபி / 4 ஜிபி
பின் கேமரா	12MP, f / 1.7, 1.4-மைக்ரான் பிக்சல்கள், இரட்டை AF பிக்சல்கள்
முன் கேமரா	5MP, f / 2.2, 1.4-மைக்ரான் பிக்சல்கள்
இணைப்பு	வைஃபை 802.11n இரட்டை-இசைக்குழு புளூடூத் 4.2 NFC (அமெரிக்கா தவிர)
பேட்டரி	3000mAh அல்லாத நீக்கக்கூடிய
சார்ஜ்	மைக்ரோ-யூ.எஸ்.பி 15W டர்போபவர் சார்ஜர்
நீர் எதிர்ப்பு	நீர் விரட்டும் நானோ பூச்சு
பாதுகாப்பு	கைரேகை சென்சார்
பரிமாணங்கள்	150.2 x 74 x 9.7 மிமீ
எடை	155 கிராம்
நிறங்கள்	சந்திர சாம்பல், சிறந்த தங்கம்

இந்த மதிப்பாய்வு பற்றி

கனடாவின் டொராண்டோவில் உள்ள ரோஜர்ஸ் நெட்வொர்க்கிலும், அமெரிக்காவின் ஏடி அண்ட் டி நெட்வொர்க்கிலும் நான் (டேனியல் பேடர்) இரண்டு வாரங்களுக்கு மோட்டோ ஜி 5 பிளஸைப் பயன்படுத்திய பிறகு இந்த ஆய்வு எழுதப்பட்டது. இது ஆண்ட்ராய்டு 7.0 ஐ இயக்குகிறது, ஜனவரி 1 உடன் பில்ட் NPN25.137-33 இல், 2017 பாதுகாப்பு இணைப்பு. தொலைபேசியை மோட்டோரோலா மதிப்பாய்வுக்காக வழங்கியது, மேலும் மதிப்பாய்வு காலத்தின் போது புதுப்பிக்கப்படவில்லை.

மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் முழு விமர்சனம்

மோட்டோ ஜி 4 பிளஸ் ஒரு மகிழ்ச்சியான ஆச்சரியமாக இருந்தது, இது நிறுவனத்தின் மூன்றாவது முயற்சியிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமாக இருந்தது, அந்த நேரம் வரை சிறிய மேம்பாடுகளின் நிலையான நீரோட்டத்தை அது கொண்டிருந்தது. மோட்டோ ஜி 5 மெதுவான மற்றும் நிலையான மறு கண்டுபிடிப்பின் வேகத்திற்கு மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்புடன் முழு வழியையும் முதலீடு செய்யாமல் பிரீமியம் என்ற கருத்தை ஒத்திருக்கிறது.

இது கேலக்ஸி எஸ் 7 போன்ற கேமரா சென்சார் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது அதே புகைப்படங்களுக்கு மொழிபெயர்க்காது.

அதே நேரத்தில், இது மூன்றாவது தவணையில் பிரபலமான அம்சமான - அல்லது இரட்டை பேச்சாளர்களான நீர்ப்புகாக்கலை மீண்டும் கொண்டுவருவதில்லை, மோட்டோரோலா என்ன சொல்கிறது என்பதில் கவனம் செலுத்துவதைத் தேர்ந்தெடுப்பது, இன்று ஒரு தொலைபேசியை வாங்கும் போது அதன் வாடிக்கையாளர்களின் இரண்டு மிக முக்கியமான கருத்தாகும்: கேமரா மற்றும் உருவாக்கம் தரம். (தொலைபேசியில் நீர்-விரட்டும் நானோ பூச்சு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது நீர் நுழைவிலிருந்து சேதத்தைத் தடுக்காது என்றாலும், தொலைபேசியைத் தெறிக்க அல்லது காதல் மழைக்காலத்தில் சிக்கிக் கொள்ள அனுமதிக்க போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.)

முதல் பிரச்சினை நிச்சயமாக இங்கே உரையாற்றப்படுகிறது, மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் கேலக்ஸி எஸ் 7 போன்ற அதே 12 எம்பி ஐஎம்எக்ஸ் 240 சென்சார் பெறுகிறது, இரண்டாவது மிகவும் கச்சிதமான, ஓரளவு உலோக-உடைய சேஸ் வடிவத்தில் வருகிறது, குறைந்தபட்சம் சந்திர சாம்பல் மாடலில் நான் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது, தொடரிலிருந்து நாம் காணாத ஒரு நிபுணத்துவத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

ஆனால் மற்ற மேம்பாடுகளும் ஏராளமாக உள்ளன: தொலைபேசியின் திரை கடந்த ஆண்டின் ஜி 4 தொடரை விட இரக்கத்துடன் சிறியது, 1080p இல் ஒரு கையால் நிர்வகிக்கக்கூடிய 5.2 அங்குலங்களுக்கு சுருங்குகிறது - மேலும் ஐபிஎஸ் எல்சிடி திரை மிகவும் நல்லது. சிறந்த பார்வைக் கோணங்களுடன், நல்ல ஆனால் வர்க்க-முன்னணி பிரகாசம் அல்ல, மற்றும் வண்ண அளவுத்திருத்தம் என்பது என் கண்களுக்கு, சாதனங்களுடன் இணையாக, 2014 அல்லது 2015 ஆம் ஆண்டுகளில் ஒரு உயர்நிலை முதன்மை நிலையத்திலிருந்து நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதைப் போலவே இதுவும் இருக்கும். விலையை இரட்டிப்பாக்குங்கள்.

திரையின் கீழே, தொலைபேசியின் மிக முக்கியமான அழகியல் மாற்றம் என்னவென்றால்: மோட்டோரோலாவின் 2016 வரிசையில் சதுர கைரேகை சென்சார் ஒரு நீளமான, இரக்கத்துடன், அதிக மேற்பரப்பு மற்றும் குறைவான குறுக்கீடு கொண்ட அழகியலுடன் வழிவகுத்துள்ளது. இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் இது மோட்டோ இசட் வரிக்கு மாற்றப்படும் என்று நான் முழுமையாக எதிர்பார்க்கிறேன். ஒற்றை ஸ்பீக்கர் மற்றும் ஹெட் பீஸ் காம்போ பல ஆண்டுகளில் மாறாத ஒரு எட்ச் வடிவமைப்பில் திரைக்கு மேலே உள்ளது, அதன் வலதுபுறத்தில் 5 எம்பி முன் எதிர்கொள்ளும் கேமரா உள்ளது.

தொலைபேசியின் அடிப்பகுதி. இது ஒரு மைக்ரோ-யூ.எஸ்.பி போர்ட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது மோட்டோரோலாவால் ஒரு விளக்கத்தை வழங்க முடியவில்லை, இது தொடரின் நீண்டகால பயனர்களை அந்நியப்படுத்த விரும்பவில்லை. கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடமாக பட்ஜெட் தொலைபேசிகளில் யூ.எஸ்.பி-சி போர்ட்களை வைத்திருக்கிறோம், சாம்சங் மற்றும் இசட்இஇ ஆகியவற்றிலிருந்து இதேபோன்ற விலையுள்ள தொலைபேசிகள் புதிய உலகளாவிய துறைமுகத்தை விளையாடுகின்றன, எனவே நான் அந்த வாதத்தை அதிகம் வாங்கவில்லை. ஒற்றை-நோக்குநிலை செருகிக்குத் திரும்ப வேண்டியது ஜார்ரிங், இது ஒரு பிரச்சனையும் அல்ல; என்னிடம் வீட்டைச் சுற்றி ஒரு மில்லியன் மைக்ரோ-யூ.எஸ்.பி கயிறுகள் உள்ளன, மேலும் ஜி 5 பிளஸ் அதன் டர்போ பவர் சார்ஜர் மூலம் விரைவு கட்டணம் 3.0 ஐ ஆதரிக்கிறது, எனவே நான் எந்த வகையிலும் இழக்கவில்லை.

தொலைபேசியைத் திருப்புவது ஜி தொடரின் வடிவமைப்பில் அதன் தொடக்கத்திலிருந்து மிகப் பெரிய புறப்பாட்டைக் குறிக்கிறது: இப்போது எங்களிடம் ஒரு உலோகம் உள்ளது. மலிவான மோட்டோ ஜி 5 (இது அமெரிக்காவிற்கு வரவில்லை) இல் பின்னிணைப்பு நீக்கக்கூடியது என்றாலும், இது மிகவும் விலையுயர்ந்த மாடலில் சரி செய்யப்பட்டது (நல்லது). துரதிர்ஷ்டவசமாக, உலோகத்தின் அளவு அங்கு முடிவடைகிறது: குரோம் பக்கங்களும், உலோக உரிமமும் உலோகமல்ல, மேலும் இரு பொருட்களின் வண்ணங்களுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது. இதன் விளைவாக, ஜி 5 பிளஸ் அதன் ஆரம்ப பதிவை விட கணிசமாக குறைந்த விலையை உணர்கிறது.

மோட்டோரோலா எப்போதுமே அதன் இடைப்பட்ட தயாரிப்புகளில் பொருளின் சமரசத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. 2013 ஆம் ஆண்டில் முதல் மோட்டோ ஜி முதல், இந்த வரி தடையின்றி பிளாஸ்டிக் ஆகும், இது கடந்த ஆண்டின் மோட்டோ ஜி 4 வரிசையில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது, இது அதன் அழகில் அழகைக் கண்டது. நான் அதை இன்று எடுத்துக்கொள்கிறேன், இன்னும் விரும்புகிறேன்.

நான் மோட்டோ ஜி 5 பிளஸை எடுக்கும்போது, ​​நான் - நான் இங்கே தனியாக இருக்கிறேன் என்று நினைக்கவில்லை, மற்ற மதிப்புரைகளிலிருந்து ஆராய்கிறேன் - குழப்பமடைகிறேன். தொலைபேசி மிகவும் விலையுயர்ந்த தயாரிப்பின் முகநூல் போல உணர்கிறது, ஆனால் அதன் குரோம் மூலம் காட்டிக் கொடுக்கப்படுகிறது. 2014 இன் கேலக்ஸி எஸ் 5 இல் இதே பிரச்சினை இருந்தது - வித்தியாசம் என்னவென்றால், அந்த தொலைபேசி $ 650; இது 30 230 ஆகும், எனவே மிகவும் மன்னிக்கத்தக்க வகையில் சிந்தி. வடிவமைப்பும் பாதசாரி; ஒரு மோட்டோ தொலைபேசியை மோட்டோ தொலைபேசியாக மாற்றிய சிறிய தொடுதல்கள் போய்விட்டன, இருப்பினும் 2016 ஆம் ஆண்டின் மோட்டோ ஜி வரிசையில் அந்த செழிப்புகள் மறைந்துவிட்டன.

மோட்டோரோலா ஏன் மைக்ரோ-யூ.எஸ்.பி போர்ட்டை வைத்திருந்தது என்பதை இன்னும் சரியாக விளக்க முடியவில்லை.

தொலைபேசியின் மிகவும் குறைவான பிரேம் விவேகமானதாக இருக்கிறது, மேலும் இது மெல்லியதாகவும் குறைவாகவும் இருந்தபோதிலும் அதன் முன்னோடி அதே அளவு 3000 எம்ஏஎச் பேட்டரியில் பேக் செய்ய நிர்வகிக்கிறது. பேட்டரி ஜி 4 பிளஸை விட மிக நீண்ட காலம் நீடிக்கும், இது ஒரு சூப்பர்-திறமையான ஸ்னாப்டிராகன் 625 செயலிக்கு நன்றி, இது 2 ஜிபி அல்லது 4 ஜிபி ரேம் உடன் ஜோடியாக இருக்கும்போது, ​​ஒரு நல்ல கிளிப்பில் சக். ஒரு வாரத்திற்கு மேலாக எனது தினசரி இயக்கியாக தொலைபேசியைப் பயன்படுத்த எனக்கு ஒரு வாய்ப்பு கிடைத்தது, மேலும் நான் வந்த கேலக்ஸி எஸ் 7 ஐப் போலவே இது செயல்படுவதை உணர்ந்ததையும் கவனித்தேன் (நடுவில் உள்ள ZTE பிளேட் வி 8 ப்ரோவில் ஒரு நிறுத்தத்துடன், இது சிறப்பாக செயல்படுகிறது 10 230 க்கு).

2 ஜிபி மற்றும் 4 ஜிபி மாடலுக்கு இடையில் வித்தியாசம் $ 60 ஆகும், இது 32 ஜிபி முதல் 64 ஜிபி வரை கூடுதல் சேமிப்பக பம்பையும் வழங்குகிறது. நான் ஒரு நடுத்தர-தர விருப்பத்தை நேசித்தேன், 4 ஜிபி ரேம் மற்றும் 32 ஜிபி சேமிப்பகத்துடன் கூடிய $ 250 பதிப்பு, ஆனால் ஏய், நீங்கள் எப்போதும் நீங்கள் விரும்புவதைப் பெற முடியாது.

ஹானர் 6 எக்ஸ் மற்றும் இசட்இ பிளேட் வி 8 ப்ரோ போன்ற போட்டியாளர்கள் இயல்புநிலையாக 3 ஜிபி உடன் செல்வதால், மோட்டோரோலா அதன் அடிப்படை உள்ளமைவுடன் அதன் அடித்தளத்தை உண்மையில் செய்ததாக நான் நினைக்கிறேன் - குறிப்பாக தொலைபேசி ஆதரவளிப்பதாகக் கூறி இரண்டு ஆண்டுகள் நீடிக்க வேண்டும் என்று விரும்பினால் - ஆனால் லெனோவாவின் வரவு செலவுத் திட்ட கட்டுப்பாடுகளை நான் உணர்கிறேன். அதனால்தான் 9 299 பதிப்பிற்கு பணம் சம்பாதிப்பது மற்றும் அந்த நல்ல வழக்கு அல்லது மைக்ரோ எஸ்டி கார்டைத் தவிர்ப்பது அல்லது அமேசானின் பிரைம் எக்ஸ்குளூசிவ் மாடலுடன் செல்வது ஆகியவற்றை நான் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறேன், இது சில பூட்டு திரை விளம்பரங்கள் மற்றும் முன்பே நிறுவப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஈடாக $ 45-60 தள்ளுபடியை வழங்குகிறது.

ZTE க்கு ஒரு விஷயம் மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் மற்றும் ஹானர் 6 எக்ஸ் பற்றாக்குறை ஒரு என்எப்சி சிப் ஆகும். மோட்டோரோலா அமெரிக்காவில் மொபைல் கொடுப்பனவுகளைச் சுற்றியுள்ள எண்களை உருட்டும்போது இந்த விடுபடுதல் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, ஆனால் ரேம் மற்றும் சேமிப்பகத்தை மேம்படுத்துவதற்கு பணத்தை செலவழிப்பதன் மூலம் உங்கள் தொலைபேசியை எதிர்காலத்தில் நிரூபிக்க இன்னும் கொஞ்சம் செலவழிக்க பரிந்துரைக்கிறேன். அமெரிக்காவில் மொபைல் கொடுப்பனவுகளைச் செய்யுங்கள் இது ஒரு விசித்திரமான மற்றும் வெறுப்பூட்டும் முடிவாக நான் கருதுகிறேன்; விலை குறைந்த அடுக்கு பிளஸ் மாடலில் இருப்பதைத் தடுத்திருந்தாலும், அது 9 299 பதிப்பில் இருக்க வேண்டும். என்னைப் பொறுத்தவரை, எந்தவொரு உயர்நிலை ஸ்மார்ட்போனுக்கும் என்எப்சி ஒரு அடிப்படை தேவை, மோட்டோரோலா உண்மையில் இந்த லீக்கில் விளையாட விரும்பினால், அது முன்னேறி போட்டியிட வேண்டும்.

கேமரா

இரண்டு உள்ளமைவுகளுக்கும் ஒரே மாதிரியானது 12 எம்.பி கேமரா ஆகும், இது மெட்டல் பேக்குடன் சேர்ந்து, கடந்த ஆண்டு வரவு செலவுத் திட்ட முதன்மை, குறைந்தபட்சம் காகிதத்தில் இருந்ததை விட மிகப் பெரிய வேறுபாடாக இருக்கலாம். காகிதத்தில், தொலைபேசியில் அதே சென்சார் மற்றும் லென்ஸ் கலவையாகும் - 12MP IMX260 1.4 மைக்ரான் பிக்சல்கள் மற்றும் ஒரு எஃப் / 1.7 லென்ஸ் - கேலக்ஸி எஸ் 7 ஆக உள்ளது, ஆனால் தொலைபேசி கேமராக்களின் மேல் இடத்தில் வைக்க சில விஷயங்கள் இல்லை. முதலில், இது ஆப்டிகல் பட உறுதிப்படுத்தல் இல்லை, இது குறைந்த-ஒளி காட்சிகளுக்கு ஒரு சிக்கல்; மேலும் அதிக விலை கொண்ட ஸ்னாப்டிராகன் 820 / எக்ஸினோஸ் 8890 சிப்செட்களை இயக்கும் அனைத்து தொலைபேசிகளிலும் வழங்கப்பட்ட மேம்பட்ட பட சமிக்ஞை செயலாக்கம் இதில் இல்லை.

இருப்பினும், மோட்டோரோலா தொலைபேசி அதன் முன்னோடிகளை விட கணிசமாக விரைவாக கவனம் செலுத்துகிறது என்று கூறுகிறது, மேலும் அது உண்மை என்பதை என்னால் உறுதிப்படுத்த முடியும். மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ், குறைந்த ஒளி நிலைகளில் கூட, காட்சியை சரிசெய்யும் வேகம் வியக்க வைக்கிறது. ஆழம்-புல லென்ஸிலிருந்து அடையக்கூடிய முடிவுகளைப் பார்க்கும்போது அந்த கவனம் வேகம் இன்னும் தெளிவாகிறது. அந்த கூடுதல் வெளிச்சத்திற்கு இடமளிக்க, மோட்டோரோலா சற்று அகலமான லென்ஸைச் சேர்த்தது, சராசரி மொபைல் கேமராவுடன் ஒப்பிடும்போது புகைப்படங்களுக்கு கூடுதல் சுவாச அறை கிடைத்தது. எல்லா நல்ல விஷயங்களும்.

மோட்டோ ஜி 4 பிளஸ் அதன் வாரிசை விட சிறப்பாக செயல்பட்ட ஒரே சூழ்நிலை பகல்நேர புகைப்படங்களில் மட்டுமே இருந்தது, அரிதாகவே இருந்தது.

ஜி 5 இன் கேமரா, அதன் மிகப்பெரிய சொத்து, உண்மையில் மோட்டோ ஜி 4 பிளஸுக்குள் கடந்த ஆண்டு 16 எம்பி பின்புற சென்சார் போல நல்லதல்ல என்ற மற்றவர்களின் கூற்றுக்களை உறுதிப்படுத்த முயற்சிக்க நான் சிறிது நேரம் செலவிட்டேன். இரண்டு தொலைபேசிகளையும் வழக்கமான உட்புற மற்றும் வெளிப்புற சோதனைகளின் மூலம் வைத்தேன், சில மேக்ரோ மற்றும் குறைந்த-ஒளி காட்சிகளை எறிந்தேன், மேலும் மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு சூழ்நிலையிலும் சிறப்பாக செயல்படுவதைக் கண்டேன்.

நான் சில மென்மையை கவனித்தேன், குறிப்பாக மேக்ரோ பாடங்களில், ஆனால் குறைந்த ஒளி நன்மைகள் - ஒரு ஷேப்பர் லென்ஸ், பெரிய சென்சார் மற்றும் பிக்சல்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஐஎஸ்பி ஆகியவற்றுடன் - அதற்காக உருவாக்கப்பட்டது. உண்மையில், மோட்டோ ஜி 4 பிளஸ் அதன் வாரிசை விட சிறப்பாக செயல்பட்ட ஒரே சூழ்நிலை பகல்நேர புகைப்படங்களில் மட்டுமே இருந்தது, மேலும் 100% ஐ பெரிதாக்கும்போது மட்டுமே, கூடுதல் நான்கு மில்லியன் பிக்சல்கள் அதிக விவரங்களைக் கைப்பற்ற அனுமதிக்கின்றன.

உட்புற இயக்கம்: மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் (இடது) | மோட்டோ ஜி 4 பிளஸ் (நடுத்தர) | சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 7 விளிம்பு (வலது)

மேக்ரோ: மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் (இடது) | மோட்டோ ஜி 4 பிளஸ் (நடுத்தர) | சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 7 விளிம்பு (வலது)

குறைந்த ஒளி: மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் (இடது) | மோட்டோ ஜி 4 பிளஸ் (நடுத்தர) | சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 7 விளிம்பு (வலது)

மோட்டோரோலா இன்னும் சிறந்த கேமரா இடைமுகங்களில் ஒன்றாகும்.

மோட்டோ ஜி 5 பிளஸை கேலக்ஸி எஸ் 7 விளிம்போடு ஒப்பிட்டேன், ஏனெனில் அவை அடிப்படை கேமரா கூறுகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, மேலும் நீங்கள் செலுத்துவதை நீங்கள் உண்மையில் பெறுவீர்கள் என்பதைக் கண்டறிந்தேன். அல்லது, அதைப் பார்க்க மற்றொரு வழி, அதே வன்பொருள் வலைகள் மிகவும் மாறுபட்ட முடிவுகளைக் கொண்டுள்ளன.

மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் கேலக்ஸி எஸ் 7 உடன் போட்டியிடும் என்று நான் எந்த வகையிலும் எதிர்பார்க்கவில்லை என்றாலும், பிரகாசமான இடம் அது மிகவும் நெருக்கமாக வருகிறது.

மோட்டோ ஜி 5 பிளஸின் கேமரா பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில் ஈர்க்கிறது. அதன் குறைந்த-ஒளி முடிவுகள் நிச்சயமாக இன்றைய சிறந்த தொலைபேசிகளுடன் ஒப்பிடமுடியாது, ஆனால் நீங்கள் 30 230 தீர்விலிருந்து மிகச் சிறந்ததைப் பெற வாய்ப்பில்லை. மோட்டோரோலா இன்னும் சிறந்த கேமரா இடைமுகங்களில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது, பயனுள்ள கையேடு அமைப்புகளை மறைக்கும் எளிய விருப்பங்களுடன். எப்போதும்போல, மோட்டோ வரியின் தொடக்கத்திலிருந்தே ஒரு முக்கிய அம்சமாக இருந்த பயனுள்ள இரட்டை-திருப்ப-திறந்த-கேமரா சைகை உள்ளது.

மென்பொருள்

மென்பொருள் முன்னணியில், மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் மோட்டோரோலாவின் மினிமலிசத்தின் கலையைத் தொடர்கிறது. இது அண்ட்ராய்டு 7.0 ஐ பெட்டியிலிருந்து இயக்குகிறது, இந்த விலை வரம்பில் நீங்கள் போராடப் போகிறீர்கள் என்பது போலவே இது அறியப்படாதது.

இது பிக்சல் துவக்கியைப் போலவே துவக்கத்தை மாற்றியுள்ளது - மோட்டோ தொலைபேசிகள் எப்போதுமே இப்போது நீக்கப்பட்ட Google Now துவக்கியைப் பயன்படுத்தின என்பதை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருப்பீர்கள் - இதில் ஸ்வைப்-அப் பயன்பாட்டு அலமாரியும் கூகிளின் ஊட்டத்திற்கான ஹோம்ஸ்கிரீன் அணுகலும் அடங்கும்.

மற்ற இடங்களில், மோட்டோரோலாவின் கையொப்ப அம்சமான மோட்டோ டிஸ்ப்ளே மிகவும் வண்ணமயமாகவும், இன்னும் கொஞ்சம் தகவல் அடர்த்தியாகவும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. இது இன்னும் ஒரு சுற்றுப்புற காட்சியின் எனக்கு பிடித்த செயலாக்கங்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் சாம்சங், எல்ஜி மற்றும் கூகிள் ஆகியவற்றின் பதிப்புகள் இடைவெளியை மூடுவதால் ஆண்டுதோறும் இது மிகவும் அவசியமாகிறது.

மோட்டோரோலா அதிக கவனத்தை ஈர்க்கும் என்று நம்புகின்ற ஒரு அம்சம், நான் பயன்படுத்த மக்களை ஊக்கப்படுத்துகிறது. ஒரு பொத்தான் நாவ், கைரேகை சென்சார் பயன்படுத்தி சைகைகளுக்கான திரையில் வழிசெலுத்தல் விசைகளைத் தவிர்க்கிறது. "பின்" என்பதற்கான இடது ஸ்வைப், "மல்டி டாஸ்கிங்" க்கான வலது ஸ்வைப் மற்றும் பல்வேறு நீளத் தட்டுகள் மற்றும் "ஹோம், " ஸ்கிரீன் ஆஃப் மற்றும் கூகிள் அசிஸ்டெண்ட்டை வைத்திருக்கிறது. நான் அதைப் பயன்படுத்த முயற்சித்தேன், நான் செய்தேன்.

மூன்று நாட்களுக்கு அதை மாற்றியமைக்க நான் என்னை கட்டாயப்படுத்தினேன் - அதன் தனித்துவமான பழக்கவழக்கங்களுடன் வளர நிறைய நேரம். அதற்கு பதிலாக, கூகிளின் திரையில் வழிசெலுத்தல் விசைகளின் தொடு நட்பு எளிமைக்காக நான் ஏங்குகிறேன். ஸ்வைப்கள் தற்செயலாக பதிவுசெய்யப்பட்டவை மட்டுமல்ல - திரும்பிச் செல்ல இடது ஸ்வைப் சில முறைக்கு மேல் வீட்டிற்குச் செல்ல ஒரு தட்டலாக பதிவு செய்யப்படும் - ஆனால் கூடுதல் திரை இடத்தின் நன்மைகள் கிட்டத்தட்ட அதிகமாக இல்லை என்று நான் கண்டேன் கூடுதல் அறிவாற்றல் சுமை. இது ஒரு சிறந்த அம்சம் அல்ல; மோசமாக, இது ஒன்றாக சித்தரிக்கப்பட்ட ஒரு வித்தை.

நான் ஒரு பட்டன் நாவைப் பயன்படுத்த முயற்சித்தேன், நான் செய்தேன். ஆனால் அது சரியாக செயல்படுத்தப்படவில்லை.

எவ்வாறாயினும், மோட்டோரோலாவின் மக்கள்தொகை சமரசங்களை இங்கு உணர விரும்புகிறேன். பிரபலமான ஆசிய பிராண்டுகளான ஒப்போ, சியோமி, விவோ மற்றும் லெனோவா போன்றவற்றுடன் போட்டியிட நிறுவனம் ஒரு தொலைபேசியை வெளியிடுகிறது, அவற்றில் பெரும்பாலானவை பல பெரிய அமெரிக்க பிராண்டுகளுடன் திரையில் பொத்தான்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை. ஒரு பொத்தான் நாவ், அது போலவே அபூரணமானது, எனக்கு அல்ல, ஆனால் கூகிள் வழியில் இதைச் செய்யாத மில்லியன் கணக்கான மக்களுக்கு. இதைச் செய்வதற்கான சரியான வழி இது என்று நான் இன்னும் நம்பவில்லை என்றாலும், அது நிச்சயமாக என்னவென்பதைச் சிறப்பாகச் செய்துள்ளது, மேலும் அடுத்தடுத்த மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் மூலம் மேம்படுத்தலாம்.

பேட்டரி ஆயுள்

மோட்டோரோலா இந்த தொலைபேசியில் பேட்டரி ஆயுளுடன் ஒரு அற்புதமான வேலையைச் செய்துள்ளது.

இந்த தொலைபேசியைப் பற்றி என்னால் நிறைய விஷயங்கள் உள்ளன, ஆனால் அது மோட்டோ இசட் பிளேயின் காவிய நேரத்துடன் பொருந்தவில்லை என்பது அவற்றில் ஒன்றல்ல. மோட்டோரோலா மோட்டோ ஜி 5 பிளஸைப் பெறுவதில் ஒரு அற்புதமான வேலையைச் செய்துள்ளது, அது நாள் முடிவதற்குள் என்னைப் பற்றி இறப்பதைப் பற்றி நான் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, மேலும் அதை ஒரு சேஸில் அதன் முன்னோடிகளை விட மெல்லியதாக செய்ய முடிந்தது.

மரபு சார்ந்த மைக்ரோ-யூ.எஸ்.பி போர்ட்டைப் பராமரிப்பதற்கான நிறுவனத்தின் முடிவை நான் ஏற்கவில்லை என்றாலும், உண்மையான சார்ஜிங் வேகம், விரைவான கட்டணம் 3.0-வேகமானது அல்லது தொலைபேசியின் நீண்ட ஆயுளைப் பற்றி என்னால் புகார் செய்ய முடியாது.

நீங்கள் எதைப் பெற வேண்டும்?

அமெரிக்காவில், நீங்கள் மோட்டோ ஜி 5 பிளஸை ஒரு கேரியரிடமிருந்து வாங்க முடியாது, எனவே நீங்கள் அதை நிறுவனத்தின் பல சில்லறை கூட்டாளர்களில் ஒருவரிடம் அல்லது நேரடியாக மோட்டோரோலாவிலிருந்து திறக்கப் போகிறீர்கள்.

இரண்டு உள்ளமைவுகள் ஒரே மாதிரியானவை ஆனால் ரேம் மற்றும் சேமிப்பக அளவுகளுக்கு:

• GB 229.99 பதிப்பு 2 ஜிபி ரேம் மற்றும் 32 ஜிபி சேமிப்பகத்துடன் வருகிறது.
• GB 299.99 பதிப்பு 4 ஜிபி ரேம் மற்றும் 64 ஜிபி சேமிப்பகத்துடன் வருகிறது.

கூடுதல் ரேமிற்கான கூடுதல் பணத்தைக் கண்டுபிடிக்க நீங்கள் முயற்சிக்க வேண்டும் என்று நான் கருதுகிறேன், ஏனென்றால் நீண்ட காலத்திற்கு அண்ட்ராய்டு சிறப்பாக இயங்குகிறது என்பதை நாங்கள் கண்டறிந்துள்ளோம். உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை நீங்கள் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கும் வரை, ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் திறந்த பயன்பாடுகளை அழிக்கவும் (அல்லது OS உங்களுக்காக இதைச் செய்யட்டும்), நீங்கள் மலிவான $ 229.99 மாதிரியுடன் நன்றாக இருக்க வேண்டும்.

பூட்டுத் திரை விளம்பரங்கள் மற்றும் முன்பே நிறுவப்பட்ட அமேசான் பயன்பாடுகளுக்கு ஈடாக இரண்டு மாடல்களில் முறையே $ 45 மற்றும் discount 60 தள்ளுபடி வழங்கும் அமேசான் பிரைம் பிரத்தியேக சலுகையும் உள்ளது. நான் இந்த குறிப்பிட்ட சாதனங்களின் விசிறி அல்ல, முக்கியமாக அவை ஒரு தனி பாதையில் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மோட்டோரோலா ஏற்கனவே மோசமான பதிவுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதிக விலை கொண்ட மோட்டோ ஜி 5 பிளஸின் விலையை 9 229.99 ஆகக் குறைக்க இந்த சலுகை சிறந்த வழியாகும்.

இதை வாங்கு

மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் இறுதி எண்ணங்கள்

இன்று நீங்கள் வாங்கக்கூடிய சிறந்த 30 230 தொலைபேசியாக இது இருக்கலாம், இருப்பினும் விண்வெளியில் போட்டியாளர்களின் எண்ணிக்கை விரைவாக அதிகரித்து வருகிறது. ஹானர் மற்றும் இசட்இ போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் மென்பொருளை ஒன்றிணைத்து, ஆண்ட்ராய்டின் பழைய பதிப்புகளைக் கொண்ட கப்பல் சாதனங்களை நிறுத்தினால், மோட்டோரோலாவின் நன்மை விரைவில் இழக்கப்படும். அதே நேரத்தில், மோட்டோரோலா ஜி 5 பிளஸை ந ou கட்டுடன் அனுப்புகிறது, நல்லது என்றாலும், சரியான நேரத்தில் அதன் சொந்த புதுப்பிப்புகளைப் பெறும் என்று உறுதியளிக்கவில்லை. லெனோவா செலவுச் சேமிப்பிற்கு ஆதரவாக அந்த செயல்திறனில் சிலவற்றை வடிகட்டியுள்ளது.

ஆனால் அதன் சொந்த தகுதி அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இப்போது, ​​மோட்டோ ஜி 5 பிளஸ் ஒரு நல்ல தயாரிப்பு, மற்றும் சிறந்த மதிப்பு. 4 ஜிபி மாடலுக்கான வசந்தத்தை நான் பரிந்துரைக்கும்போது, ​​பதிப்பு பரிசீலிக்கத்தக்கது, மேலும் ஜி 4 பிளஸை விட மேம்பட்டதாக கருதப்படுவதற்கு போதுமான மேம்பாடுகள் உள்ளன.

5 இல் 4.5

எங்கள் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி வாங்குவதற்கான கமிஷனைப் பெறலாம். மேலும் அறிக.