எனது சக ஊழியர்களில் சிலரைப் போல நான் பறக்கக்கூடாது - உண்மையில், எனக்கு விருப்பமான விமான நிறுவனத்துடன் இன்னும் அந்தஸ்து இல்லை - ஆனால் நான் இன்னும் கொஞ்சம் பயணம் செய்கிறேன். நான் NAMM நிகழ்ச்சிக்காக அனாஹெய்மில் ஒரு வாரத்திலிருந்து நேற்று திரும்பி வந்தேன், முழுமையாகத் திறக்க நேரமுமுன், நான் நாளை மொபைல் நாடுகளின் நிறுவனக் கூட்டத்திற்காக புளோரிடாவுக்குச் செல்கிறேன். MWC க்காக பார்சிலோனாவுக்கு நான் வரவிருக்கும் விமானத்தைச் சேர்க்கவும், மேலும்… சரி, ஆமாம், உங்களுக்கு புள்ளி கிடைக்கும்.
தொலைபேசிகள் பயணத்தை எளிதாக்குகின்றன, குறிப்பாக ஏதாவது தவறு நடந்தால்.
ஸ்மார்ட்போன்கள் தொடர்ந்து அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் வசதியானதாக இருப்பதால், பல ஆண்டுகளாக பறப்பது எவ்வளவு எளிதானது என்பதை நான் சமீபத்தில் கவனித்தேன். எனது போர்டிங் பாஸை நான் அச்சிடத் தேவையில்லை, நான் விமான நிலையத்திற்கு வருவதற்கு முன்பே எனது விமானத்தை சரிபார்க்க முடியும். பேசுகையில், உண்மையில் விமான நிலையத்திற்கு வருவதையும் அங்கிருந்து செல்வதையும் மறந்து விடக்கூடாது. கேரேஜ் பார்க்கிங் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருப்பதால் (IND ஒரு நாளைக்கு $ 20 வசூலிக்கிறது, மற்ற விமான நிலையங்கள் இன்னும் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கின்றன), வழக்கமாக ஒரு லிஃப்ட் அல்லது உபெரை அழைப்பது கூடுதல் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
இன்னும் குறிப்பாக, விஷயங்கள் தவறாக நடக்கும்போது தொலைபேசிகள் பறப்பதை மிகவும் எளிதாக்குகின்றன. கடந்த வாரம் எனது பயணத்தின் தொடக்கத்தில், நாங்கள் டென்வர் வழியாக இணைக்க வேண்டியிருந்தது, ஆனால் விமானத்தில் சும்மா உட்கார்ந்திருந்த ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, டென்வர் சர்வதேச விமான நிலையம் அனைத்து விமானங்களையும் தாமதப்படுத்துகிறது / ரத்து செய்வதாக விமானி அறிவித்தார்.
எனது விமானம் ரத்துசெய்யப்பட்டதை எனக்குத் தெரியப்படுத்த எனது விமானப் பயன்பாடு எனது தொலைபேசியில் ஒலித்தது, அது தானாகவே என்னை மீண்டும் முன்பதிவு செய்துள்ளது, நான் பயணம் செய்த மற்றவர்களுடன் சேர்ந்து, சால்ட் லேக் சிட்டிக்கு புறப்படும் விமானத்தில் 45 நிமிடங்கள் கழித்து அடுத்த கேட் ஓவரில். நாங்கள் விமானத்தில் ஏறினோம், அடுத்த வாயிலில் உதவியாளர் வரை நடந்து, எங்கள் புதிய விமானத்தில் இறங்கினோம். அழகான.
ஒருமுறை நாங்கள் எங்கள் இணைக்கும் விமானத்தின் வழியாக வந்து இறுதியில் ஆரஞ்சு கவுண்டியில் தரையிறங்கினோம், வேறு ஒரு சிக்கல் இருந்தது. தவிர்க்கக்கூடியதாக இருக்கும்போது பைகளைச் சரிபார்ப்பதற்கு நான் எப்போதும் எதிரானவன், ஆனால் எனது சூட்கேஸ் இரண்டு நபர்களுக்கானது, மேலும் மேல்நிலை தொட்டிகளுக்கு மிகப் பெரியதாக முடிந்தது. பெரிய ஆச்சரியம், இது என்னுடன் ஜான் வெய்ன் விமான நிலையத்தில் வரவில்லை, மீண்டும் முன்பதிவு செய்யப்பட்ட எஸ்.எல்.சி விமானத்தில் ஒருபோதும் ஏற்றப்படவில்லை.
தாமதமான சாமான்கள் எப்போதுமே வெறுப்பாக இருக்கும், ஆனால் அது மாலை நேரத்திற்குப் பிறகு எங்கள் ஏர்பின்பிற்கு (ஆம், என் தொலைபேசியிலிருந்தும் முன்பதிவு செய்யப்பட்டது) வழங்கப்படும் என்று விமான ஊழியர்கள் எனக்கு உறுதியளித்தனர், மேலும் எங்கள் கேரி-ஆன் பைகளில் ஏதேனும் அத்தியாவசியங்களை நாங்கள் பேக் செய்திருந்தோம், எனவே நான் இல்லை அதைப் பற்றி உடைக்கப்படவில்லை. எனது நம்பகமான விமானப் பயன்பாடு எனது சாமான்களின் நிலை மற்றும் இருப்பிடத்துடன் நாள் முழுவதும் என்னைப் புதுப்பித்துக்கொண்டது, மேலும் எனது விஷயங்கள் எங்கே என்று எனக்குத் தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த விமான நிறுவனம் ட்விட்டர் டி.எம் மூலம் எங்களுக்கு செய்தி அனுப்பியது.
இவை எதுவுமே குறிப்பாக புதியவை அல்ல, ஆனாலும் இது வியக்க வைக்கிறது. எனது அசல் விமானங்களை முன்பதிவு செய்வதிலிருந்து, திடீரென ரத்துசெய்த பிறகு மறு முன்பதிவு செய்வது, எனது சாமான்களைக் கண்காணிப்பது மற்றும் முழு விடுமுறையையும் திட்டமிடுவது வரை, எனது மடிக்கணினியைத் திறக்கவோ அல்லது தொலைபேசி அழைப்போ செய்யவோ நான் ஒருபோதும் செய்ய வேண்டியதில்லை. எனது எல்லா பயணங்களையும் எனது தொலைபேசியிலிருந்தே நிர்வகிக்கிறேன், நீங்கள் என்னிடம் கேட்டால், அது மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.
