பொருளடக்கம்:
தலையணி விருப்பம் அவர்கள் இணைக்கும் தொலைபேசிகளைப் போலவே சர்ச்சைக்குரியது மற்றும் பிளவுபடுத்தும். ஆனால் சர்ச்சைக்கு ஆளாகாத ஒரு விஷயம், "ஹை-ஃபை" புளூடூத் தலையணியின் பெருக்கம், பெரும்பாலும் தேவைக்கேற்ப.
வி-மோடா குறிப்பாக நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்ட் அல்ல, ஆனால் இது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக உள்ளது. நிறுவனம், விண்வெளியில் உள்ள பலரைப் போலவே, இழந்த ஆப்பிள் இயர்போட்கள் மற்றும் பிற மலிவான இன்-பாக்ஸ் ஹெட்ஃபோன்களை மாற்றுவதற்காக காதுகுழாய்கள் மற்றும் மலிவான ஹெட்ஃபோன்களை உருவாக்கத் தொடங்கியது, ஆனால் மீண்டும், விண்வெளியில் உள்ள பலரைப் போலவே, ஆடியோஃபில் சந்தையின் வளர்ந்து வரும் திறனைக் கண்டது.
கிராஸ்ஃபேட் 2 வயர்லெஸ் என்பது நிறுவனத்தின் முதன்மை ப்ளூடூத் தலையணி ஆகும், இது அதன் பிரபலமான கிராஸ்ஃபேட் எம் -100 கம்பி மாடலை இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வெளியிட்டது. பெரிய இயக்கிகள், அதிக நம்பகமான புளூடூத், சிறந்த பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் வசதியான பட்டைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு கடந்த ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட அசல் மீது இது மேம்படுகிறது. ஓவர்-தி-காது ஹெட்ஃபோன்களின் தோற்றம் பிளவுபடுத்தக்கூடியதாக இருக்கும்போது, அவற்றின் ஒலி இருக்காது: இவை 9 349 விலைக்கு நம்பமுடியாத அளவிற்கு நல்லது (விற்பனையின் போது நான் கிட்டத்தட்ட $ 100 குறைவாகக் கண்டறிந்தாலும்).
என்ன நல்லது
கிராஸ்ஃபேட் 2 வயர்லெஸ் அதன் அறுகோண கோப்பைகள் மற்றும் கான்ட்ராஸ்ட்-ஃபார்வர்ட் டூயல்-டோன்ட் பூச்சுடன் சற்று ஆக்ரோஷமாகத் தெரிந்தாலும், ஒட்டுமொத்த அழகியலை நான் விரும்புகிறேன். எனது ரோஜா தங்க பதிப்பு மட்டுமே (சில காரணங்களால்) குவால்காமின் ஆப்டிஎக்ஸ் கோடெக்கை ஆதரிக்கிறது, இது அதிக தொலைபேசிகளால் அதிக அளவில் ஆதரிக்கப்பட்டு வருகிறது, உயர்தர ஆடியோவுக்கு, ஆனால் நான் இந்த தொனியுடன் இரு வழியிலும் சென்றிருப்பேன் - அது தெரிகிறது நல்ல.
அவை சற்று ஆக்ரோஷமாகத் தெரிகின்றன, ஆனால் அவை மிகவும் மென்மையானவை.
கோப்பைகள் இரண்டு கீல்களில் அழகாக சுழல்கின்றன, இது மிகவும் பிடிவாதமாக வடிவமைக்கப்பட்ட காதுகளைச் சுற்றி சரியான பொருத்தத்தைப் பெறுவதை எளிதாக்குகிறது. இதேபோல், தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ஹெட் பேண்டிற்குள் மிகப் பெரிய தலைகளுக்குக் கூட இடமளிக்க ஏராளமான நீளம் உள்ளது. இது எல்லா பருவங்களுக்கும் ஒரு தலையணி. வி-மோடா ஸ்டீல்ஃப்ளெக்ஸ் ஹெட் பேண்ட் என்று அழைக்கப்படுவது "கிட்டத்தட்ட அழிக்கமுடியாதது" என்று கருதுகிறது, மேலும் அந்தக் கோட்பாட்டைச் சோதிக்க நான் திட்டமிடவில்லை என்றாலும், முழு அலங்காரமும் வலுவானதாகவும் பின்னர் சிலவற்றிலும் தோன்றுகிறது.
ஒரு சிறிய "கூழாங்கல்" வடிவத்தை உருவாக்க கோப்பைகளை ஹெட் பேண்ட் நோக்கி மேல்நோக்கி தள்ளுவது இன்னும் சிறந்தது - வி-மோடா துஷ்பிரயோகத்தைத் தடுக்க ஒரு சுமந்து செல்லும் வழக்கை உள்ளடக்கியது, ஆனால் நான் இதை தவறாக என் பையில் சான்ஸ் பாதுகாப்பில் எறிந்தேன்.
வலதுபுறம் கோப்பையில் மூன்று பொத்தான்களுடன் ஒரு இயற்பியல் ஆன் சுவிட்ச் உள்ளது - தொகுதி குறைவு, விளையாடு / இடைநிறுத்தம், தொகுதி வரை - மற்றும் ஒரு முறை கற்றுக்கொண்டால் அவை அணியும்போது அழுத்துவது எளிது. இந்த விஷயங்கள் சத்தமாகின்றன. வி-மோடா கிராஸ்ஃபேட் தொடரை முதன்மையாக டி.ஜே.க்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பாஸ்-கனமான ஒலியைக் குறிக்கும், ஆனால் இயல்புநிலை ஒலி சுயவிவரம் மிகவும் தட்டையானது, பஞ்ச் பாஸ், பட்ரி மிட்கள் மற்றும் மென்மையான, சிபிலன்ஸ் இல்லாத அதிகபட்சம். இவற்றிலிருந்து வரும் ஒலியை நான் நேசிக்கிறேன் (சற்று இலகுவான கம்பி வி-மோடா கிராஸ்ஃபேட் எம் -100 களில் இருந்து ஒலியை சற்று விரும்புவதாக ஒப்புக்கொள்கிறேன், அவை கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றும் ஆனால் வயர்லெஸ் கூறுகளுக்கு).
கிராஸ்ஃபேட் 2 களில் கிட்டத்தட்ட புளூடூத் இரைச்சல் தளம் இல்லை, இது ப்ளூவின் செயற்கைக்கோள்கள் முதல் பியாட்டனின் BT460 கள் வரை நான் சோதித்த மற்ற எல்லா ஜோடிகளும் தூய்மையான ஆதாரங்களுடன் கூட இணைக்கப்படும்போது குறைந்த அளவிலான நிலையான அளவை உருவாக்குகின்றன..
சவுண்ட்ஸ்டேஜ் பரந்த மற்றும் அழைக்கும், ஜாஸ் அல்லது குரல் தடங்களில் கூட மிகவும் சவாலானது. ஆனால் ஹெட்ஃபோன்கள் தொலைபேசி அளவுக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் மைக்ரோஃபோனை உள்ளடக்கிய ஒரு கேபிளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் செருகும்போது, வயர்லெஸ் கூறுகளை முழுவதுமாக புறக்கணிக்கிறது.
ஆறுதல் இங்கே ஒரு போனஸ் ஆகும்: நான் கவனிக்காமல் ஒரு நேரத்தில் மணிநேரங்களுக்கு இதை அணிந்திருக்கிறேன், குறிப்பாக ஒரு கட்டணத்திலிருந்து 14 மணிநேர பேட்டரியைப் பெற முடியும் என்பதால். ஆமாம், அவை மைக்ரோ-யூ.எஸ்.பி உடன் கட்டணம் வசூலிக்கின்றன, ஆனால் நான் அவற்றை செருக வேண்டும், அதனால் எப்போதாவது அது தேவையில்லை. மேலும் செல் குறைந்துபோகும்போது கூட அவை தண்டுடன் வேலை செய்கின்றன.
இறுதியாக, செயலில் சத்தம் ரத்து செய்யப்படாவிட்டாலும், காதுகளுக்கு மேலான உறுதியான முத்திரை ஒரு நியாயமான அளவு செயலற்ற தனிமைப்படுத்தலை வழங்குகிறது, இது விமானங்களில் பெரியதாக இல்லாவிட்டாலும், வெளி உலகிற்கு போதுமானது. பெரிய, பெரிய, கனமான ஏஎன்சி ஹெட்ஃபோன்களைக் காட்டிலும் காபி ஷாப்பில் உட்கார்ந்திருப்பதை நான் அணிய விரும்புகிறேன்.
நான் இதை உணராமல் முழு எட்டு மணி நேரமும் அணிந்திருக்கிறேன்.
நிறுவனத்தின் பிந்தைய கொள்முதல் உத்தரவாத திட்டத்தை நான் இன்னும் சந்திக்கவில்லை (நான் வேண்டாம் என்று நம்புகிறேன்) ஆனால் அது மிகவும் நல்லது என்று நான் கேள்விப்படுகிறேன். இது ஒரு நிலையான 1 ஆண்டு குறைபாடுள்ள பாகங்கள் மாற்று அட்டவணையை கொண்டுள்ளது, இது சாதாரணமானது, ஆனால் அவர்களுக்கு பிடிக்காதவர்களுக்கு 60 நாள் திரும்பும் கொள்கையும், மாற்று ஜோடியிலிருந்து 50% வழங்கும் "அழியாத வாழ்க்கை" அம்சமும் உள்ளது. அவர்கள் உத்தரவாதத்தை மீற வேண்டும். நீங்கள் என்னைக் கேட்டால் மிகவும் தாராளமாக.
தேவை என்ன வேலை
கிராஸ்ஃபேட் 2 வயர்லெஸுடனான எனது மிகப்பெரிய வலுப்பிடி என்னவென்றால், ஆடியோவை ஆதரிக்கும் சாதனங்களுடன் இணைக்கும்போது ஆடியோவின் தரத்தை மேம்படுத்தும் ஆப்டிஎக்ஸ் கோடெக் ஒரு மாதிரியில் மட்டுமே கிடைக்கிறது, நான் எடுத்த ரோஜா தங்க நிறம். அனைத்து $ 20 மலிவான அனைத்து கருப்பு அல்லது அனைத்து வெள்ளை மாதிரிகள், அதை நிறுவியவுடன் வர வேண்டாம்.
இப்போது, நிச்சயமாக, ஆப்டிஎக்ஸ் ஒரு கட்டணத்திற்கு உரிமம் பெற்றது மற்றும் வி-மோடா அதை வாடிக்கையாளருக்கு அனுப்புகிறது, ஆனால் இது குறுகிய பார்வை மற்றும் குழப்பமான விஷயங்களைப் பற்றி கொஞ்சம் அறிந்திருக்கும் ஆனால் அதன் இருப்பிலிருந்து பெரிதும் பயனடைகிறது. கருப்பு மற்றும் ரோஜா தங்கத்தின் கலவையை நான் விரும்புவதைப் போல, மற்ற சாயல்கள் தவிர்க்க முடியாமல் மிகவும் பிரபலமான வண்ணங்களாக இருக்கும், மேலும் பல வாங்குவோர் இழக்கப் போகிறார்கள்.
இந்த விலை வரம்பில் உள்ள பெரும்பாலான ஹெட்ஃபோன்கள் அத்தகைய செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியிருப்பதால், அடுத்த மற்றும் பின் பொத்தான்கள் இல்லாததால் மற்றவர்கள் வெறுப்பாக இருப்பதைக் காணலாம், இது சேஸில் இருந்தாலும் அல்லது சோனியின் MDR1000X ஐப் போலவே, தொடு உணர் கொண்ட சைகைப் பகுதியாகும். நான் அதிகம் கவலைப்படவில்லை, ஆனால் கூகிள் உதவியாளரை அழைக்கும் திறனை நான் இழந்துவிட்டேன், இது எனது தொலைபேசியைப் பார்க்காமல் தடங்களைத் தவிர்க்கவும், அளவை சரிசெய்யவும் மற்றும் பிற விஷயங்களைச் செய்யவும் அனுமதிக்கும்.
ஹெட்ஃபோன்கள், வயர்லெஸ் கூறுகளை இயக்க உடல் சுவிட்சைப் பயன்படுத்துவதால், தானாகவே செயல்படுவதில்லை; ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை (உண்மையில், நான் அறையை விட்டு வெளியேறும் ஒவ்வொரு முறையும்) அவற்றை அணைக்க மறந்துவிட்டேன், ஒரு ஜோடி இறந்த கேன்களுக்குத் திரும்புவதற்கு மட்டுமே. அவை முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய மூன்று மணிநேரம் மட்டுமே ஆகும் என்றாலும், மற்ற, அதிக புத்திசாலித்தனமான (படிக்க: குறைவான அனலாக்) ஹெட்ஃபோன்கள் தன்னியக்கமாக செயல்படுவதைப் பற்றி நான் புலம்புகிறேன். யூ.எஸ்.பி-சி வழியாக வசூலிக்கப்படும் மோசமான விஷயங்களையும் நான் விரும்புகிறேன், ஆனால் நான் இன்னும் ஒரு ஜோடி வயர்லெஸ் ஹெட்ஃபோன்களைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை, எனவே நான் காத்திருப்பேன் என்று நினைக்கிறேன். பேட்டரி காட்டி பயனுள்ளதாக இருக்கும்; நான் அவற்றை அணியும்போது அறிகுறியைப் பெறும் வரை கிராஸ்ஃபேட்ஸ் எப்போது இறக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
மாதிரியைப் பொறுத்து $ 320 முதல் $ 350 வரை, பலர் இந்த விலையைத் தடுக்கப் போகிறார்கள், குறிப்பாக மேற்கூறிய சோனிஸ் அல்லது பிரபலமான போஸ் க்யூசி 35 கள் போன்றவற்றை நீங்கள் குறைவாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பெறும்போது - மற்றும் செயலில் சத்தத்துடன் வரும் ரத்து.
அவற்றை வாங்க வேண்டுமா? நிச்சயமாக
நான் நீண்ட காலமாக வி-மோடாவின் ஹெட்ஃபோன்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஒலி கையொப்பத்தின் பெரிய ரசிகன். நிறுவனம் அதன் கிராஸ்ஃபேட் எம் -100 களின் வயர்லெஸ் பதிப்பை வெளியிட்டபோது, நான் அதைப் பார்க்காதபடி வாங்கினேன், ஒரு கணம் கூட இந்த முடிவுக்கு வருத்தப்படவில்லை.
உங்கள் வாழ்க்கையில் தடையின்றி பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்பத் துண்டுகள் உள்ளன, மேலும் கிராஸ்ஃபேட் 2 வயர்லெஸ் ஹெட்ஃபோன்கள் அத்தகைய உதாரணம்.
ஆடியோ கண்ணோட்டத்தில், எனக்கு எந்தவிதமான புகாரும் இல்லை: அவை துல்லியமானவை, துல்லியமானவை மற்றும் வேடிக்கையானவை. நான் ஒரு ஆடியோஃபில் என்று கூறவில்லை, ஆனால் நான் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வகை இசையையும் கேட்பவனாக இருக்கிறேன், அருமையாக ஒலிக்காத ஒரு ஆல்பத்தை நான் இன்னும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. மேலும், எனது வசம், மலிவான மற்றும் விலையுயர்ந்த, கம்பி மற்றும் வயர்லெஸ் ஆகியவற்றில் ஹெட்ஃபோன்கள் உள்ளன, மேலும் நான் தொடர்ந்து கிராஸ்ஃபேட்களுக்குத் திரும்புகிறேன். இது தற்செயலாக அல்ல; அவர்கள் விரும்புவதை என் காதுகளுக்குத் தெரியும்.
எங்கள் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி வாங்குவதற்கான கமிஷனைப் பெறலாம். மேலும் அறிக.
