ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவில் புதியது என்னவென்றால், அதை இறுதியாகக் கருத்தில் கொள்ள ஒரு காரணம்

/ கூகிள்-IO -2016)

அண்ட்ராய்டு ஆட்டோ அதன் பொது இருப்பின் கடந்த ஆண்டில் நீண்ட தூரம் வந்துள்ளது. ஏறக்குறைய 30 நாடுகளில் உள்ள முக்கிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து, ஒரு சில கார்களில் டஜன் கணக்கான மற்றும் டஜன் கணக்கானவர்களுக்கு இது கட்டப்பட்டுள்ளது. (மற்றும் எண்ணும்!) இது பல உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பல தலை அலகுகளில் ஒரு சந்தைக்குப்பிறகான விருப்பமாக கிடைக்கிறது. Android Auto பயன்பாடுகள் எல்லா நேரத்திலும் விரிவடைகின்றன.

அது இப்போதுதான் தொடங்குகிறது.

கலிஃபோர்னியாவின் மவுண்டன் வியூவில் ஆண்டுதோறும் நடைபெறும் கூகிள் ஐ / ஓ மாநாட்டில் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவில் புதியதைப் பற்றி நாங்கள் தெரிந்துகொண்டோம்.

உங்கள் தொலைபேசியில் Android Auto, இப்போது ஹாட்வேர்டுகளுடன்

சரி, முதலில் முதல் விஷயங்கள். Android Auto ஏற்கனவே உங்கள் தொலைபேசியில் உள்ளது. உங்கள் காரில் உள்ள இன்ஃபோடெயின்மென்ட் காட்சிக்கு அனைத்து பயன்பாடுகளும் வெளியிடுவது தான். அவற்றில் ஒன்று இல்லையா? உங்களுக்கு Android Auto கிடைக்கவில்லை. ஆனால் அது Android Auto பயன்பாட்டிற்கான எதிர்கால புதுப்பிப்புடன் மாறப்போகிறது.

ஆம், கூகிள் கார் பயன்முறையை மீண்டும் கொண்டு வருகிறது. நீங்கள் அதைப் பற்றி சிந்தித்தால் அது உண்மையில் அவ்வளவுதான்.

கார் பயன்முறை வருகிறது, இறுதியாக OS இல் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நாங்கள் பார்த்த டெமோ தொலைபேசிகள் ஏற்கனவே புதிய Android Auto பயன்பாட்டை இயக்குகின்றன (தானாகவே டெமோ பயன்முறையில்). இந்தக் காட்சியைத் தொடங்க, Android Auto பயன்பாட்டைத் திறக்கவும், அதற்கு பதிலாக அதைக் காண்பிக்க Android Auto- இணக்கமான தலை அலகுக்குள் செருகப்படும் வரை இது நேராக இந்த பயன்முறையில் செல்லும். தொடு புள்ளிகள் வழக்கத்தை விட பெரியவை. தொலைபேசியை உருவப்படம் அல்லது நிலப்பரப்பில் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இடைமுகம் உருவப்பட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு தெரிகிறது. பின்புறம் மற்றும் முகப்பு பொத்தான்கள் உங்களை Android Auto முகப்புத் திரைக்கு அழைத்துச் செல்கின்றன, உங்கள் துவக்க முகப்புத் திரைக்கு அல்ல. (அதற்குத் திரும்ப, நீங்கள் டிராயர் வழியாக பயன்பாட்டிலிருந்து வெளியேற வேண்டும், இது அமைப்புகள் மெனுவுக்கு நீங்கள் கிடைக்கும் இடமாகும்.)

அங்கிருந்து, இது பெரும்பாலும் அதே அனுபவம். கூகிள் ப்ளே மியூசிக், வரைபடங்கள் மற்றும் தொலைபேசி அனுபவங்கள் உங்கள் காரின் தலை அலகு அண்ட்ராய்டு ஆட்டோவைப் போலவே தோற்றமளிக்கும், தொலைபேசியில் மட்டுமே மறுவடிவமைப்பு செய்யப்படுகின்றன.

தொலைபேசி அடிப்படையிலான ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ அனுபவத்தைப் பற்றி நான் எப்படி உணர்கிறேன் என்று நான் இன்னும் கிழிந்திருக்கிறேன். ஒருபுறம், இது ஒரு நுழைவாயில் மருந்து. இது முழு ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ அனுபவத்தின் சுவை உங்களுக்குத் தருகிறது, இது நான் பார்த்த சிறந்த இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அனுபவமாகும். (நான் விரும்புவதை விட இது இன்னும் கொஞ்சம் எளிமையானதாக இருந்தாலும் கூட.) மறுபுறம், இது உங்கள் தொலைபேசியை காரில் ஃபுட்ஜ் செய்வதற்கான மற்றொரு அழைப்பாகும், இது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ உங்களைச் செய்யவிடாமல் இருக்க முயற்சிக்கிறது. நிச்சயமாக இது ஒரு முடிவில்லாத சண்டை.

பெரிய ஒப்பந்தம், ஹாட்வேர்டுகளைச் சேர்ப்பது என்று நான் நினைக்கிறேன். இந்த எதிர்கால பதிப்பு "சரி, கூகிள்" என்று வெறுமனே சொல்ல உதவும், மேலும் Android Auto வாழ்க்கையில் வசந்தமாக இருக்கும். தற்போது, ​​நீங்கள் திரையில் அல்லது உங்கள் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டில் குரல் பொத்தானை அழுத்த வேண்டும். இது ஒரு சிறிய கூடுதலாகும், ஆனால் Android Auto க்கான ஒரு வகையான வெளிப்படையான பரிணாமம். இது இன்னும் உங்கள் தொலைபேசியைக் கேட்கும், நிச்சயமாக (அண்ட்ராய்டு ஆட்டோ உங்கள் தொலைபேசியில் இருப்பதால்), ஆனால் இது இன்னும் ஒரு அடுக்கு தொடர்புகளை நீக்குகிறது - மேலும் நீங்கள் காரில் குழப்பமடைய வேண்டியது குறைவு, சிறந்தது.

Waze வருகிறது

அண்ட்ராய்டு ஆட்டோவுக்கு Waze கிடைக்கவில்லை என்பது ஒருபோதும் அர்த்தமல்ல. நிச்சயமாக, சில தரவு கூகிள் மேப்ஸில் சுடப்படுகிறது, அது நன்றாக இருக்கிறது. ஆனால் கட்டுமானம் மற்றும் வேக பொறிகள் மற்றும் விபத்துக்கள் மற்றும் நீங்கள் பயன்படுத்திய மற்ற எல்லா விஷயங்களையும் புகாரளிக்க முடியும்.

மில்லியன் கணக்கான பயனர்கள், தங்கள் பயணங்களைப் பற்றிய தரவுகளை உண்மையான நேரத்தில் தீவிரமாகப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள். இது ஒரு பெரிய விஷயம், இது காரில் எனது செல்ல வேண்டிய வரைபட பயன்பாடாக மாறும் - கூகிள் மேப்ஸின் தொழில்முறை தோற்றத்தை நான் இன்னும் விரும்பினாலும் கூட.

முதலில் நீங்கள் திரையில் பொத்தான்களை அழுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே புகாரளிக்க முடியும். ஆனால் குரல் அறிக்கையிடல் நிச்சயமாக அதன் பயனுள்ள பரிணாம வளர்ச்சியாக இருக்கும். மீண்டும், உங்கள் கைகளை சக்கரத்தில் முடிந்தவரை வைத்திருக்க வேண்டும்.

உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த பயன்பாடுகளைப் பெறுகிறார்கள்

கார்கள் நீண்ட காலமாக மிகவும் ஊமையாக இருக்கின்றன. மலிவான OBD2 வாசகர்கள், முறுக்கு போன்ற Android பயன்பாடுகள் மற்றும் தானியங்கி போன்ற சேவைகள் அதை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, பைனரி காசோலை-இயந்திர ஒளிக்கு பதிலாக, உங்கள் காரின் தரவு துறைமுகத்திற்கு சரியான இடைமுகங்களை உங்களுக்கு வழங்குகின்றன.

ஆனால் கார் உற்பத்தியாளர்கள் உண்மையில் உங்களுக்கு அதிகமான (சிறந்த) தகவல்களை நேரடியாக ஏன் சிறந்த பயனர் இடைமுகத்தில் கொடுக்கக்கூடாது? அந்த நோக்கத்திற்காக, ஹோண்டா மற்றும் ஹூண்டாய் போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவிற்கான புதிய கூறுகள் கொண்ட வாகனங்களுக்காக தங்கள் சொந்த கூறுகளை உருவாக்கி வருகின்றனர். டயர் அழுத்தம் குறைவாக இருக்கிறதா? நீங்கள் அதைப் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள். எண்ணெய் மாற்றத்திற்கான நேரம்? இது உங்களுக்குச் சொல்லும் - அருகிலுள்ள இடங்களின் பட்டியலைக் கொடுங்கள், அதை நீங்கள் செய்து முடிக்கலாம். (அதற்கான விளம்பரம் மற்றும் விளம்பர சாத்தியங்கள் மிகவும் வெளிப்படையானவை.)

தெளிவாக இருக்க, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து இது நிச்சயமாகவே செயல்பட்டு வருகிறது. (Android Auto இன் டெவலப்பர் பயன்முறையில் டெமோ திரைகளைக் காணலாம்.)

இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு நல்ல விஷயம். உங்கள் காரின் உடல்நலம் குறித்து நீங்கள் அதிகம் தெரிந்து கொள்ள முடியாது. காத்திருப்புக்கான காரணம் பெரும்பாலும் இரு மடங்காகும். புதிய கார் அம்சங்கள் எப்போதுமே நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட அதிக நேரம் எடுக்கும், குறிப்பாக உற்பத்தியாளர்கள் கலவையில் வீசப்படும் போது. மற்றொன்று, இந்த விஷயத்தில், சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளுக்கு கூகிள் எவ்வளவு அணுகலைக் கொண்டுள்ளது?

எந்தவொரு நிகழ்விலும், இது வரவேற்கத்தக்க கூடுதலாகும். ஆனால் ஒரு படி மேலே செல்லலாம், மேலும் எனது வயதான 2005 சிவிக் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ஹோண்டா ஒரு OBD2 ரீடருக்கு (அல்லது ஏற்கனவே உள்ளவற்றுடன் இணைக்க) அணுகலை வழங்குவதைக் காண விரும்புகிறேன், பின்னர், அதன் சொந்த சாதனமான Android Auto பயன்பாட்டின் மூலம், பழைய கார்கள் தரவுகளில் முழுக்குவதற்கு எளிதான (மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ) விருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளன.

வயர்லெஸ் இணைப்புகள்

Android Auto க்கான கழுதையின் மிகப்பெரிய வலி உண்மையில் Android Auto உடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. இது உங்கள் தொலைபேசியை முதலில் வேலை செய்யச் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் நெக்ஸஸ் தொலைபேசியில் இருந்தால், இது ஒரு பிரச்சினை அல்ல. செருகவும், அது வேலை செய்யும். நல்ல எண்ணிக்கையிலான பிற சாதனங்களுக்கும் இதுவே செல்கிறது. ஆனால் எங்கள் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மன்றங்களில் 30 விநாடிகள் செலவழிக்கவும், உங்கள் தொலைபேசியை இணைக்கும்போது, ​​நம்பர் 1 பிரச்சினை எல்லோருக்கும் ஏற்படுகிறது என்பதை விரைவாகக் காண்பீர்கள்.

Android Auto க்கான Google இன் ஆதரவு பக்கங்களில் தற்போது அறியப்பட்ட இரண்டு சிக்கல்கள் உள்ளன. ஒன்று எல்ஜி ஜி 4 மற்றும் எல்ஜி ஜி 5 ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மற்றொன்று ஆண்ட்ராய்டு 6. எக்ஸ் மார்ஷ்மெல்லோவில் இயங்கும் சாம்சங் தொலைபேசிகளுடன். அது அங்கேயே சாதனங்களின் மிகப் பெரியது. தொலைபேசிகள் அனைத்தும் இணைக்கப்பட்டால், யூ.எஸ்.பி இணைப்பை கைமுறையாக எம்.டி.பி பயன்முறையில் மாற்ற வேண்டியிருக்கும். ஒவ்வொரு. ஒற்றை. நேரம். (என் வெரிசோன் கேலக்ஸி எஸ் 7, மறுபுறம், சரியாக வேலை செய்யவில்லை.)

இருப்பினும், அதனுடன், உங்கள் தொலைபேசியை முதலில் செருகுவதன் எளிய சிரமமாகும். முதல் உலக பிரச்சினைகள், எங்களுக்குத் தெரியும். நீங்கள் Android Auto இல் செருகப்பட்டிருந்தால், விரைவான சார்ஜரைப் பயன்படுத்த முடியாது. எந்தவொரு நிகழ்விலும், கம்பிகள் அனைத்தும் எதிர்காலம் கொண்டவை அல்ல.

அதற்கு, எங்களுக்கு வயர்லெஸ் இணைப்பு தேவை. இது Android Auto க்கு வருகிறது, அதை ஆதரிக்கும் புதிய கார்களுக்கு. இது நிச்சயமாக ஒரு புதிய கொள்முதல் வகை, ஆனால் இது மிகவும் வரவேற்கத்தக்க கூடுதலாகும்.

ஸ்னாப்டிராகன் இயங்கும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட்

உங்கள் தொலைபேசியில் இயங்குவதற்குப் பதிலாக, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவை காரில் சுட வேண்டும் என்ற விஷயம் இருக்கிறது. இந்த கட்டத்தில் இது மிகவும் எதிர்கால விஷயமாகும், ஆனால் இது சிறிது காலமாக வேலைகளில் உள்ளது. குவால்காம் ஒரு ஸ்னாப்டிராகன் 820-அடிப்படையிலான டெமோவைக் கொண்டிருந்தது (நிச்சயமாக ஒரு மோசமான மசெராட்டியில்) கூகிள் I / O இல் இயங்குகிறது. இது உங்கள் காரில் சிறிது நேரம் இருக்கும் என்று சொல்ல தேவையில்லை. ஆனால் சிலிக்கான் உற்பத்தியாளர்களிடையே ஒரு போர் உருவாகிறது (என்விடியா இப்போது சிறிது காலமாக கார் விளையாட்டில் உள்ளது), மேலும் இது Android Auto ஐ சேர்க்கப்போகிறது.

குவால்காமின் டெமோவில் 15 அங்குல செங்குத்து காட்சி மற்றும் 720p டிஜிட்டல் கோடு ஆகியவை அடங்கும். இது கருத்தியல் அர்த்தத்தில் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது, ஆனால் இது தற்போது நம்மில் பெரும்பான்மையானவர்களுக்கு சொந்தமான எதற்கும் சிறிய ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது.. உங்கள் கண்களை ஒரு பெரிய, செங்குத்துத் திரையின் மேலிருந்து கீழாக நகர்த்தவும் - இன்னும் சாலையில் ஒரு கண் வைத்திருங்கள்.)

ஆனால் இது எதிர்காலம், கூகிள் மற்றும் குவால்காம் ஆகியவற்றை இங்கு வைத்திருப்பது முக்கியம்.

அடுத்து என்ன?

பொறுமை அவசியம். உங்கள் தொலைபேசியில் Android Auto இன் கார் பயன்முறை பதிப்பைப் பெறுவது முதலில் முடிந்துவிட்டது, அதே நேரத்தில் AA இல் Waze தரையிறங்குவதைப் பார்ப்போம். (இதில் எதுவுமே பகிரங்கமாக எதுவும் அமைக்கப்படவில்லை.) Waze என்பது ஒரு பெரிய விஷயம். உங்களிடம் சிறந்த வரைபடங்கள் கிடைத்துள்ளன, அவை புள்ளி A முதல் B வரை பெறுவதை விட அதிகம்.

ஹாட்வேர்டுகள் விரைவில் இறங்க வேண்டும், நான் கற்பனை செய்கிறேன். அதுவும் ஒரு பெரிய விஷயம். உங்களிடம் ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாடுகள் இல்லையென்றால் (மற்றும் நம்மில் பலரும் சந்தைக்குப்பிறகான தலை அலகுகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்), பின்னர் நீங்கள் குரல் கட்டளைகளைத் தொடங்க சக்கரத்திலிருந்து உங்கள் கையை எடுக்க வேண்டியதில்லை.

வயர்லெஸ் இணைப்புகள் ஒரு பெரிய மாற்றமாக இருக்கும், அநேகமாக, அதை வைத்திருப்பவர்களுக்கு. இருப்பினும், இது சில உண்மையான அடுத்த ஜென் விஷயங்கள்.

நான் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக Android Auto ஐப் பயன்படுத்துகிறேன். வாகன உலகில் கூகிளின் முதல் பயணத்திற்கு இது மெதுவான, மேல்நோக்கி செல்லும். ஆனால் இது ஒரு பாதுகாப்பான ஒன்றாகும். நான் பயன்படுத்திய வேறு எந்த தீர்வையும் விட நான் வாகனம் ஓட்டும் போது எனது தொலைபேசியுடன் விளையாடுவதைத் தடுக்க Android Auto அதிகம் செய்துள்ளது.

இந்த ஆண்டு, இது சிறப்பாக வருகிறது.